Бетонолом крашер для экскаватора ✅ VOLVO ✅

Свежая информация

Состояние: новое
Торг: 1
Бетонолом крашер механический: XCMG
Бетонолом крашер механический: BOBCAT
Бетонолом крашер механический: CASE
Бетонолом крашер механический: CATERPILLAR
Бетонолом крашер механический: CUKUROVA
Бетонолом крашер механический: DEVELON
Бетонолом крашер механический: DOOSAN / DEVELON
Бетонолом крашер механический: FURUKAWA
Бетонолом крашер механический: HIDROMEK
Бетонолом крашер механический: HITACHI
Бетонолом крашер механический: HYUNDAI
Бетонолом крашер механический: HZM
Бетонолом крашер механический: JCB
Бетонолом крашер механический: JOHN DEERE
Бетонолом крашер механический: KOBELCO
Бетонолом крашер механический: KOMATSU
Бетонолом крашер механический: LGCE (SDLG)
Бетонолом крашер механический: LIEBHERR
Бетонолом крашер механический: LIUGONG
Бетонолом крашер механический: LONKING
Бетонолом крашер механический: LOVOL
Бетонолом крашер механический: MITSUBISHI
Бетонолом крашер механический: MST
Бетонолом крашер механический: NEW HOLLAND
Бетонолом крашер механический: SANY
Бетонолом крашер механический: SHANTUI
Бетонолом крашер механический: SUNWARD
Бетонолом крашер механический: TEREX
Бетонолом крашер механический: UMG
Бетонолом крашер механический: VOLVO

Бетонолом крашер (гидравлический пульверизатор) для экскаватора ✅ VOLVO ✅

Этот текст представляет собой технико-коммерческое описание гидравлического бетонолома (крашера), полностью адаптированного для установки на экскаваторы VOLVO. Оборудование предназначено для первичного и вторичного демонтажа железобетонных конструкций, сноса зданий, переработки строительного лома и полной сепарации арматуры от бетонной крошки.

Гидравлический крашер преобразует мощность гидросистемы экскаватора VOLVO в сжимающее усилие на двух челюстях. В отличие от гидромолота, который дробит материал ударными импульсами, крашер работает как мощный пресс: он раскалывает бетонные блоки на контролируемые фрагменты и одновременно перекусывает стальную арматуру. Низкий уровень шума и отсутствие вибрации позволяют использовать данное оборудование в городской застройке и в зонах с жесткими экологическими требованиями.

Совместимость с экскаваторами VOLVO

Конструкция крашера и его гидравлические параметры синхронизированы с линейкой экскаваторов VOLVO от компактных до тяжелых машин. Крашеры выпускаются в нескольких весовых категориях, перекрывающих весь модельный ряд VOLVO.

Подбор по массе экскаватора:

Для экскаваторов VOLVO 15-25 тонн (модели EC240BLC, EC240B, EC250DL, EC240C, EC250D): вес крашера 1000 кг, глубина захода 450 мм, максимальное раскрытие до 800 мм 

Для экскаваторов VOLVO 25-35 тонн (модели EC300DL, EC290): вес крашера 1500 кг, глубина захода 550 мм, максимальное раскрытие до 950 мм 

Для экскаваторов VOLVO 35-45 тонн (модели EC350, EC380): вес крашера 2250 кг, глубина захода 700 мм, максимальное раскрытие до 1100 мм 

Для экскаваторов VOLVO 45-55 тонн (модели EC480, EC550): вес крашера 2850 кг, глубина захода 950 мм, максимальное раскрытие до 1450 мм 

Система крепления: Оборудование поставляется с переходными проушинами и пальцами, соответствующими штатным размерам сцепок VOLVO. Производится с использованием OEM-спецификаций проушин для прямой установки без модификаций и доработок. Поддерживаются как ручные двухпальцевые системы, так и гидравлические быстросъемные устройства всех распространенных типоразмеров. Крашеры изготавливаются под стандартные диаметры пальцев 80, 90, 100 и 110 мм 

Гидравлические характеристики: Крашер может быть как гидравлическим, так и механическим. Механические крашеры не требуют подключения к гидроконтуру экскаватора, что является преимуществом при использовании машин, изначально не оснащенных гидроразводкой для навесного оборудования.

Для гидравлических моделей требуемый расход масла и рабочее давление синхронизированы с насосными станциями экскаваторов VOLVO карьерных машин:

• Для машин 15-25 тонн: расход 100-160 литров в минуту, давление до 320 бар

• Для машин 25-35 тонн: расход 160-220 литров в минуту, давление до 340 бар

• Для машин 35-45 тонн: расход 220-280 литров в минуту, давление до 350 бар

• Для машин 45-55 тонн: расход 280-350 литров в минуту, давление до 350 бар

Модели с гидравлическим вращением челюстей на 360 градусов требуют наличия третьего гидравлического контура или опции дополнительной линии на экскаваторе VOLVO. Техника VOLVO имеет возможность установки второго дополнительного контура управления, что идеально подходит для работы с вращающимися крашерами.

Конструктивные особенности крашера под VOLVO

Корпус и несущая рама: Изготавливаются из высокопрочной износостойкой стали Hardox (Швеция) и 09Г2С, что обеспечивает длительный срок службы даже при работе в самых тяжелых условиях . Корпус имеет переменную толщину стенки с усилением в зонах максимальных нагрузок: оси вращения челюстей, упоры и точки крепления к рукояти.

Челюсти и рабочие поверхности: Внутренняя часть челюстей разделена на три функциональные зоны:

• Зона первичного дробления: крупные зубья пирамидальной формы с карбидной наплавкой или сменными твердосплавными пластинами. Предназначены для раскалывания массивных железобетонных блоков, фундаментных подушек, свай и ригелей.

• Зона среза арматуры: специальные пазы с закаленными режущими кромками, обеспечивающие перекусывание стальных стержней одновременно с дроблением бетона. Арматура не вылетает из зоны захвата, а остается зажатой между челюстями.

• Зона вторичного измельчения: рифленые плоские плиты дорабатывают фрагменты бетона до фракции 50-150 мм, пригодной для обратной засыпки.

Сменные изнашиваемые элементы: Дробящие зубья и режущие пластины выполнены с возможностью замены через болтовую систему крепления (bolt-on system), что позволяет производить обслуживание без специализированного инструмента . «Щеки» крашера изготовлены из высокопрочной конструкционной низколегированной стали, ножи — из износостойкой стали . Твердость рабочих поверхностей достигает 55-62 HRC, что обеспечивает ресурс до 400-700 моточасов.

Гидроцилиндр: Размещен внутри закрытой бронированной полости корпуса, что защищает его от прямого попадания бетонной пыли, осколков и стружки. Встроенный предохранительный клапан защищает цилиндр, гидролинии и стрелу экскаватора от перегрузок.

Ротатор (опционально): Для моделей крашеров с гидравлическим вращением используется аксиально-поршневой гидромотор с интегрированным дисковым тормозом. Поворот на 360 градусов позволяет точно позиционировать челюсти относительно разрушаемой конструкции без поворота всей стрелы экскаватора.

Технические характеристики (референсные значения для линейки крашеров)

Модель БМ-20 (под VOLVO 15-25 тонн):

• Вес крашера: 1000 кг

• Глубина захода: 450 мм

• Ширина подвижной челюсти: 470 мм

• Ширина неподвижной челюсти: 630 мм

• Максимальное раскрытие: 800 мм

• Рекомендуемые модели: VOLVO EC240BLC, EC240B, EC250DL, EC240C, EC250D 

Модель БМ-30 (под VOLVO 25-35 тонн):

• Вес крашера: 1500 кг

• Глубина захода: 550 мм

• Ширина подвижной челюсти: 610 мм

• Ширина неподвижной челюсти: 800 мм

• Максимальное раскрытие: 950 мм

• Рекомендуемые модели: VOLVO EC300DL 

Модель БМ-40 (под VOLVO 35-45 тонн):

• Вес крашера: 2250 кг

• Глубина захода: 700 мм

• Ширина подвижной челюсти: 680 мм

• Ширина неподвижной челюсти: 900 мм

• Максимальное раскрытие: 1100 мм

Модель БМ-50 (под VOLVO 45-55 тонн):

• Вес крашера: 2850 кг

• Глубина захода: 950 мм

• Ширина подвижной челюсти: 890 мм

• Ширина неподвижной челюсти: 1170 мм

• Максимальное раскрытие: 1450 мм

Преимущества применения крашера на экскаваторе VOLVO

1. Полное использование гидравлической мощности: Гидросистемы экскаваторов VOLVO имеют значительный резерв по давлению и расходу, достаточный для эффективной работы крашера. Крашер позволяет вскрывать бетон, арматуру, несущие балки, а также зажимать и перемещать отрезанные части конструкций .

2. Разделение материалов в процессе разрушения: Бетонная крошка после раскрытия челюстей высыпается вниз, а скрученная и перекушенная арматура остается зажатой между челюстями для перемещения в зону складирования. Это позволяет сортировать строительный лом непосредственно на объекте.

3. Высокая производительность: За 12-часовую смену крашер перерабатывает в среднем 250-300 кубометров бетона . Это в 3-4 раза выше, чем при последовательной работе гидромолота и ножниц. Оборудование демонстрирует отличную производительность, простоту и экономичность в эксплуатации .

4. Низкий уровень шума и отсутствие вибрации: В отличие от гидромолота, крашер не создает ударных нагрузок на стрелу экскаватора и разрушаемую конструкцию. Уровень шума при работе крашера значительно ниже, чем при работе гидромолота аналогичного типоразмера.

5. Экономическая эффективность: Отсутствие налипшего бетона на арматуре повышает стоимость металлолома при сдаче. Бетонная фракция, полученная в результате дробления, пригодна для использования в качестве материала обратной засыпки вместо привозного щебня.

6. Простота обслуживания: Крашеры не предъявляют высоких требований к обслуживанию. Зубья, которые со временем износились, достаточно заменить на новые — и продолжать работать так же эффективно и надежно .

Обслуживание и эксплуатация

Смазка: Шарнирные узлы вращения челюстей и оси крепления к рукояти оснащены пресс-масленками. Смазка производится каждые 8-10 моточасов высокотемпературным литиевым смазочным материалом.

Сменные зубья и пластины: Контроль состояния дробящих и режущих элементов производится ежедневно. Болтовая система крепления зубьев позволяет производить их замену без специализированного инструмента. Зубья крашера установлены на сменных болтах с возможностью быстрой замены . При зазоре между сомкнутыми челюстями более 5 мм требуется замена или наплавка изношенных элементов.

Защита гидроцилиндра: Состояние бронекожуха и пылесъемных уплотнений проверяется каждую смену. Поврежденные уплотнения подлежат немедленной замене для предотвращения попадания абразива в штоковую полость цилиндра.

Гидравлические соединения: Быстросъемные муфты на рукавах высокого давления должны быть чистыми и исправными. Присоединение и отсоединение крашера производится только при заглушенном двигателе экскаватора и сброшенном давлении в гидросистеме.

Техника безопасности при работе с крашером

Запрещается использовать крашер в качестве захвата или манипулятора для перемещения негабаритных железобетонных блоков, которые невозможно разместить между челюстями для разрушения. Запрещается пытаться разрушать материалы, толщина которых превышает максимальную глубину захода челюстей. При работе на высоте необходимо контролировать траекторию падения фрагментов, чтобы избежать удара по стреле и кабине экскаватора. Перед началом работ зона действия стрелы должна быть ограждена и очищена от посторонних лиц. Оператор обязан использовать средства индивидуальной защиты: каску, защитные очки, наушники и перчатки.

Комплект поставки

При приобретении крашера в комплект входят:

• Бетонолом крашер в сборе (корпус с челюстями, гидроцилиндр, поворотный механизм при заказе ротаторной версии)

• Комплект рукавов высокого давления с быстросъемными муфтами плоского типа

• Переходные проушины и пальцы под систему крепления VOLVO

• Руководство по эксплуатации с режимами работы для различных типов бетона и армирования

• Комплект запасных режущих пластин и зубьев (базовый набор)

• Инструмент для замены сменных элементов

Бетонолом-крашер для экскаватора VOLVO — это профессиональный инструмент для демонтажа и переработки железобетона, обеспечивающий полную техническую и гидравлическую совместимость с техникой Volvo, высокую производительность, низкий уровень шума, безопасность работ и быструю окупаемость за счет экономии на вывозе лома и повышения цены металлолома. Оборудование адаптируется под конкретные модели VOLVO EC240BLC, EC240B, EC250DL, EC240C, EC250D, EC300DL и другие .