Фильтр 12-25К представляет собой напорное устройство для очистки минеральных масел.
Фильтр 12-25К представляет собой напорное устройство для очистки минеральных масел. Оно предназначено для работы в гидравлических системах промышленного оборудования: металлорежущих станков, прессов, литейных машин и автоматизированных линий . Буквы «К» в обозначении указывают на коническую резьбу присоединения . Фильтр имеет идентичные параметры с аналогом Ф7М 12-25/200 и, в зависимости от конкретной модификации, может заменять модели 1ФГМ или ФГИ-12/3-25К .
Условный проход: 12 мм .
Тонкость фильтрации: 25 мкм (также существует модификация с тонкостью 10 мкм под обозначением 12-10КВ ).
Максимальное рабочее давление: До 20 МПа (200 бар) . Стоит уточнить, что по данному параметру есть разночтения: один из источников указывает давление 32 МПа .
Расход жидкости: 25 л/мин .
Рабочая среда: Минеральные масла с вязкостью до 500 мм²/с и температурой от +1 до +80 °C .
Вес: Около 5,3 кг . Некоторые источники также указывают вес 7 кг и 3,8 кг — видимо, это значения для разных модификаций или с разной комплектацией (индикаторный блок).
Основная задача фильтра — защита насосов, клапанов и гидроцилиндров от абразивного износа. Устройство устанавливается в напорную гидролинию .
Фильтр состоит из головки и стакана, внутри которого расположен сменный фильтроэлемент . Важными элементами конструкции являются:
Индикатор загрязнения: Срабатывает при перепаде давления в 0,3 МПа и сигнализирует о необходимости замены элемента . По сочетанию букв в обозначении («КВ») можно судить о наличии визуальной сигнализации .
Предохранительный (байпасный) клапан: Открывается при перепаде давления 0,5 МПа (к примеру, если фильтроэлемент сильно забит), пропуская жидкость в обход фильтра, чтобы предотвратить остановку системы .
Важно знать, что при срабатывании предохранительного клапана рабочая жидкость перестает очищаться, и вся грязь поступает в гидросистему. Поэтому при появлении сигнала от индикатора загрязнения необходимо своевременно заменить фильтрующий элемент, чтобы избежать преждевременного износа компонентов гидравлики.