Станция смазки И-СЭ-2,5/0,5; Обзор товара;
Станция смазки И-СЭ-2,5/0,5 представляет собой насосную установку, предназначенную для подачи жидкого смазочного материала к импульсным смазочным питателям и служит для комплектации импульсных смазочных систем с электроприводом .
Модель И-СЭ-2,5/0,5 является младшей в типоразмерном ряду И-СЭ и характеризуется компактным баком из прозрачной пластмассы вместимостью 2,5 дм³ и номинальной подачей 0,5 л/мин .
Станция применяется в системах централизованной смазки промышленного оборудования, где требуется дозированная подача смазочного материала к узлам трения. Устройство работает на чистых минеральных маслах с кинематической вязкостью от 30 до 600 мм²/с при температуре масла от +5 до +50°С и температуре окружающей среды от +1 до +40°С .
Смазочные станции типа И-СЭ предназначены для подачи жидкого смазочного материала к импульсным смазочным питателям . Модель И-СЭ-2,5/0,5 оптимально подходит для:
Прессового оборудования
Металлорежущих станков и токарных автоматов
Смазочных комплексов с низким расходом масла
Оборудования, требующего дозированной подачи смазки
Станция работает на чистом минеральном масле, класс чистоты которого должен быть не ниже 14 .
Смазочная станция типа И-СЭ-2,5/0,5 представляет собой агрегат, смонтированный на крышке бака, и включает следующие основные элементы :
Бак из прозрачной пластмассы вместимостью 2,5 дм³
Крышка с местами для крепления
Насосная установка (шестеренный насос с электродвигателем)
Клапанная коробка
Дроссель выпуска воздуха
Реле уровня
Заливной фильтр с воздушным фильтром
Бак вместимостью 2,5 дм³ выполнен из прозрачной пластмассы, что позволяет визуально контролировать уровень смазочного материала . Места для крепления станции расположены на крышке.
Насосная установка включает шестеренный насос и фланцевый электродвигатель мощностью 0,09 кВт .
Клапанная коробка является ключевым элементом станции, объединяющим :
Предохранительный клапан
Подпорный клапан
Разгрузочный клапан
Дроссель выпуска воздуха
В составе станции имеется заливной фильтр, который занимается фильтрованием заливаемого масла. Воздушный фильтр очищает свободное воздушное пространство внутри бака .
При подаче питания на электродвигатель станции шестеренный насос подает масло из бака во входной канал "А" клапанной коробки .
Под действием давления масла поршень вместе с клапаном перемещается, сжимая пружину. При этом сливной канал "Б" закрывается разгрузочным клапаном. Затем поршень, перемещаясь дальше по клапану, открывает проход масла к выходному каналу "В" .
При достижении давления настройки предохранительного клапана (2,8...3,2 МПа) масло через него сливается обратно в бак через канал "Г" .
После отключения электродвигателя и насоса поршень с клапаном под действием пружины возвращается в исходное положение. При этом перекрывается входной канал, а выходной канал соединяется со сливным через подпорный клапан .
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальная подача, л/мин | 0,5 ±0,125 |
| Номинальная вместимость резервуара, дм³ | 2,5 |
| Давление нагнетания номинальное, МПа | 2,5 |
| Давление нагнетания максимальное, МПа | 3,2 |
| Давление настройки предохранительного клапана, МПа | 3,0 ±0,2 |
| Давление настройки подпорного клапана, МПа | 0,04 ±0,02 |
| Диапазон настройки давления подпорного клапана, МПа | от 0,02 до 0,06 |
| Коэффициент подачи, не менее | 0,72 |
| Тип насоса | шестеренный |
| Мощность электродвигателя, кВт, не более | 0,09 |
| Масса станции (без масла), кг, не более | 6,0 |
| Габаритные размеры, мм | 330×135×215 |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рабочая жидкость | Минеральные масла |
| Кинематическая вязкость масла, мм²/с | от 30 до 600 |
| Температура масла, °С | от +5 до +50 |
| Температура окружающей среды, °С | от +1 до +40 |
| Класс чистоты масла | не ниже 14 |
Станции типа И-СЭ выпускаются в трех исполнениях, отличающихся вместимостью бака и подачей :
| Модель | Вместимость бака, дм³ | Номинальная подача, л/мин | Масса, кг |
|---|---|---|---|
| И-СЭ-2,5/0,5 | 2,5 | 0,5 ±0,125 | 6,0 |
| И-СЭ-10/0,5 | 10 | 0,5 ±0,125 | 13,5 |
| И-СЭ-10/1,0 | 10 | 1,0 ±0,25 | 15,0 |
Станции смазочные И-СЭ выпускаются в двух климатических исполнениях :
| Исполнение | Маркировка | Условия |
|---|---|---|
| Для стран с умеренным климатом | УХЛ4 | Температура от +1 до +40°С |
| Для стран с тропическим климатом | О4.1 | Влажный тропический климат |
Пример условного обозначения: И-СЭ-2,5/0,5 УХЛ4 ТУ2-053-1623-82
И-СЭ — тип станции (импульсная смазочная с электроприводом)
2,5 — номинальная вместимость резервуара, дм³
0,5 — номинальная подача, л/мин
УХЛ4 — климатическое исполнение и категория размещения
ТУ2-053-1623-82 — обозначение технических условий
В комплектацию станции И-СЭ-2,5/0,5 входит :
Насосная установка (шестеренный насос с электродвигателем)
Заливной фильтр
Воздушный фильтр
Крышка бака
Бак из прозрачной пластмассы
Реле уровня
Клапанная коробка
Дроссель выпуска воздуха
Паспорт изделия
Техническая документация
Существует импортный аналог — смазочные станции типа МРТ (МРТ-200, МРТ-500), полностью идентичные по конструкции и техническим характеристикам станции И-СЭ-2,5/0,5 .
Компактность и малый вес
Масса станции составляет всего 6 кг, что позволяет легко размещать оборудование непосредственно на станках и прессах. Прозрачный пластмассовый бак обеспечивает визуальный контроль уровня масла .
Энергоэффективность
Мощность электродвигателя составляет 0,09 кВт, что обеспечивает минимальное энергопотребление при стабильной работе .
Стабильность подачи
Коэффициент подачи не менее 0,72 гарантирует надежную доставку смазочного материала к узлам трения даже при колебаниях нагрузки .
Встроенная защита
Предохранительный клапан ограничивает максимальное давление на уровне 3,2 МПа, предотвращая повреждение смазочной системы. Подпорный клапан обеспечивает корректный слив масла после отключения насоса .
Широкий диапазон рабочих температур
Станция сохраняет работоспособность при температуре масла от +5 до +50°С и температуре окружающей среды от +1 до +40°С .
Смазочные станции И-СЭ-2,5/0,5 должны храниться в упаковке производителя в закрытых помещениях с естественной вентиляцией. Транспортировка допускается любым видом крытого транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов.