Погрузчик ПКУ-0,9 Комфорт на трактор Т40, ЛТЗ (40, 55, 60 серии); Общее описание;
Погрузчик ПКУ-0,9 «Комфорт» представляет собой универсальное фронтальное навесное оборудование, предназначенное для установки на тракторы Т40, ЛТЗ 40-й, 55-й и 60-й серий. Изделие разработано для механизации погрузочно-разгрузочных работ в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве и строительстве.
Погрузчик предназначен для работы с различными типами грузов: сыпучие материалы (песок, щебень, зерно, удобрения), сельскохозяйственная продукция (сено, солома, силос, корнеплоды), навоз, строительный мусор, а также для укладки рулонов и тюков . Применяется на фермах, зернотоках, складах удобрений, животноводческих комплексах и коммунальных предприятиях.
Погрузчик ПКУ-0,9 позиционируется как улучшенная версия погрузчика ПКУ-0,8 (КУН-10) с увеличенной грузоподъемностью до 900 кг и усиленной конструкцией . Изделие имеет три исполнения: базовое (ПКУ-0,9-01), с разгружающими балками (ПКУ-0,9-02) и с разгружающими балками с быстросъемом рабочих органов (ПКУ-0,9-03) . Модификация «Комфорт» предполагает улучшенные эргономические характеристики и повышенное удобство работы оператора.
| Элемент маркировки | Расшифровка |
|---|---|
| ПКУ | Погрузчик коммунальный универсальный |
| 0,9 | Номинальная грузоподъемность, тонн (900 кг) |
| «Комфорт» | Индекс модификации с улучшенными эргономическими характеристиками |
| 01 | Базовое исполнение |
| 02 | Исполнение с разгружающими балками |
| 03 | Исполнение с разгружающими балками и быстросъемом рабочих органов |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип навески | Фронтальный, навесной |
| Номинальная грузоподъемность | 900 кг (0,9 т) |
| Конструкционная масса (без рабочих органов) | 470-540 кг (в зависимости от исполнения) |
| Привод | От гидросистемы трактора |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Высота подъема (до нижней кромки ковша) | 3,25 м |
| Высота погрузки (ковшами) | 2,5 м |
| Угол разгрузки ковшей | 60° |
| Рабочая скорость (с грузом) | 6 км/ч |
| Транспортная скорость (без груза) | 20 км/ч |
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тяговый класс трактора | 14 кН (1,4 тс) |
| Устанавливаемые модели | Т40, ЛТЗ 40, 55, 60 серии (требуется уточнение адаптера крепления) |
| Производительность гидросистемы | см. техническую документацию трактора |
| Давление в гидросистеме | см. техническую документацию трактора |
Усиленная конструкция стоек. Корпуса стоек и стрелы погрузчика выполнены из листовой углеродистой стали повышенной прочности толщиной 5 мм . Такая конструкция обеспечивает высокую надежность и долговечность при интенсивной эксплуатации.
Разгружающие устройства. Погрузчик в комплектации ПКУ-0,9-02 и 03 имеет жесткие разгружающие устройства, связывающие стойку погрузчика с корпусом полуоси заднего моста трактора. Это обеспечивает равномерное распределение нагрузки на агрегаты трактора и снижает риск повреждения остова .
Быстросъем рабочих органов. Исполнение ПКУ-0,9-03 позволяет оперативно менять сменные рабочие органы (ковши, вилы, отвалы) без использования инструментов, что сокращает время переналадки оборудования .
Крепление к трактору. Стойка погрузчика монтируется непосредственно к лонжерону трактора, без использования переходных кронштейнов, что упрощает установку и повышает надежность крепления .
Пресс-масленки. Все узлы, подверженные трению в процессе эксплуатации (шарниры, пальцы, оси), снабжены пресс-масленками для регулярной смазки, что облегчает обслуживание и продлевает ресурс оборудования .
Увеличенная грузоподъемность. По сравнению с предшественником ПКУ-0,8 (КУН-10), грузоподъемность увеличена до 900 кг, что позволяет выполнять более тяжелые погрузочные операции .
Балластировка. Количество и вес балласта (противовесов) на заднюю навеску трактора подбирается исходя из веса поднимаемого груза и условий эксплуатации (рельеф, тип груза). Для тракторов ЛТЗ и Т-40, учитывая их меньшую массу по сравнению с МТЗ, установка дополнительного балласта рекомендуется при работе с ковшом более 0,6 м³.
Для погрузчика ПКУ-0,9 доступны следующие сменные рабочие органы :
| Тип органа | Характеристики / Применение |
|---|---|
| Ковши | Объемом 0,35 м³; 0,6 м³; 0,8 м³; 1,0 м³. Подбираются под плотность груза |
| Ковш челюстной | Объем 0,5 м³, с гидравлическим прижимом для силоса и слежавшихся материалов |
| Вилы для леса | Для погрузки бревен, пиломатериалов и длинномерных грузов |
| Вилы для сена | Для погрузки сена, соломы и легких объемных грузов |
| Вилы для рулонов | Предназначены для захвата и перемещения рулонов сена или соломы |
| Вилы для подбора сучков | Для очистки территории, сбора веток и порубочных остатков |
| Штабелёр | Для укладки рулонов и тюков в штабеля |
| Отвал бульдозерный | Для планировочных работ, уборки снега, перемещения сыпучих материалов |
| Грузоподъемное устройство | Для подъема и перемещения штучных грузов |
| Удлинитель стрелы | Увеличивает вылет и высоту подъема для специальных задач |
Рекомендации по подбору ковша: Для тракторов Т40/ЛТЗ 40-60 серий рекомендуется использовать ковши объемом не более 0,8 м³ при работе с плотными материалами. При использовании ковша 1,0 м³ обязательна установка дополнительных противовесов на заднюю навеску и соблюдение осторожности при подъеме груза на полную высоту.
Официально погрузчики ПКУ-0,9 сертифицированы для установки на тракторы МТЗ тягового класса 1,4 . При установке на тракторы Т40, ЛТЗ 40-й, 55-й и 60-й серий требуется уточнение возможности агрегатирования у производителя или поставщика.
Посадочные места (размеры крепления): Тракторы Т40 и ЛТЗ имеют иную геометрию рамы и иную конфигурацию лонжеронов, чем МТЗ. Комплект крепежных элементов поставляется под тракторы МТЗ. Для установки на Т40/ЛТЗ, скорее всего, потребуется изготовление переходных проушин, кронштейнов или доработка штатных. Рекомендуется уточнить у продавца о возможности поставки модификации под ЛТЗ.
Гидравлическая система: Гидросистема тракторов Т40 и ЛТЗ совместима с приводом от гидросистемы трактора . Для подключения используется штатный гидрораспределитель трактора. При подключении требуется наличие свободной секции золотникового распределителя с нейтральным положением.
Система подъема: Управление подъемом и опусканием стрелы, а также опрокидыванием ковша осуществляется через гидрораспределитель трактора из кабины оператора.
Балластирование: Задние колеса трактора Т40/ЛТЗ могут потребовать огрузки (балластирования) для компенсации веса груза в ковше. Рекомендуемая масса балласта согласовывается с производителем оборудования. Типовые рекомендации для МТЗ: 300-500 кг . Для Т40/ЛТЗ этот вес может потребовать корректировки с учетом меньшей массы трактора.
Модификация «Комфорт» отличается от базовых версий рядом улучшений, направленных на повышение удобства работы оператора и снижение утомляемости:
Улучшенная плавность хода стрелы за счет оптимизации гидравлической схемы и установки дроссельных шайб (гидравлических регуляторов скорости);
Пониженный уровень вибрации и шума при работе благодаря усиленной конструкции и амортизационным прокладкам в узлах крепления;
Эргономичное управление с увеличенными рукоятями управления гидрораспределителем, расположенными с правой стороны от сиденья оператора;
Возможность установки электро-гидравлического управления (мини-джойстик) при монтаже дополнительного распределителя;
Улучшенная обзорность рабочей зоны за счет оптимизированной геометрии стрелы и стоек.
Перед началом эксплуатации погрузчика необходимо выполнить следующие операции:
Проверить надежность крепления стоек погрузчика к лонжеронам трактора. Затяжку болтов произвести динамометрическим ключом с усилием, рекомендованным в инструкции по эксплуатации.
Для исполнения с разгружающими балками (ПКУ-0,9-02/03) проверить надежность крепления балок к корпусу полуоси.
Проверить герметичность гидравлических соединений, отсутствие подтеканий масла в шлангах, штуцерах и гидроцилиндрах.
Произвести смазку всех шарнирных соединений (пресс-масленок) до появления свежей смазки из зазоров.
Убедиться в наличии и исправности фиксирующих пальцев и шплинтов (особенно для быстросъемных соединений исполнения ПКУ-0,9-03).
Провести пробное поднятие груза на малую высоту для проверки работы гидравлики и отсутствия заеданий в механизмах.
| Периодичность | Вид работ |
|---|---|
| Ежесменно | Визуальный осмотр, проверка затяжки болтовых соединений, проверка уровня масла в гидросистеме трактора |
| Каждые 50 часов | Смазка всех шарнирных соединений через пресс-масленки |
| Каждые 250 часов | Проверка затяжки креплений, контроль зазоров в шарнирах |
| Ежегодно | Осмотр сварных швов, восстановление окраски поврежденных участков, замена изношенных втулок и пальцев |
При работе с грузом категорически запрещается находиться под поднятой стрелой.
Запрещается превышать номинальную грузоподъемность 900 кг .
При транспортировке груза на неровной поверхности снижать скорость до минимума.
Запрещается использовать ковш для перемещения негабаритных грузов, выходящих за пределы ковша, без их надежного крепления стропами через грузовую петлю.
При работе с вилами соблюдать правила строповки и центровки груза. Запрещается поднимать груз, превышающий длину вил более чем на 1 метр.
Запрещается работа без балласта (противовесов) на задней навеске при работе с тяжелыми ковшами (более 500 кг) или подъеме груза на максимальную высоту.
Стандартный комплект поставки погрузчика ПКУ-0,9 включает:
Погрузчик в сборе (стрела, стойки, гидроцилиндры) – 1 компл.
Крепежные элементы (болты, гайки, шплинты) – 1 компл.
Комплект гидравлических рукавов – 1 компл.
Быстроразъемные соединения (для исполнения ПКУ-0,9-03) – 1 компл.
Технический паспорт и руководство по эксплуатации – 1 экз.
Упаковка (европаллет) .
В зависимости от исполнения заказа комплектация может включать:
Разгружающие балки (для исполнения ПКУ-0,9-02/03) – 2 шт.
Система быстросъема рабочих органов (для исполнения ПКУ-0,9-03) – 1 компл.
Сменные рабочие органы (ковши, вилы, отвалы) – по заказу .
Поставка осуществляется в собранном виде (стрела, стойки, гидроцилиндры) на паллете, что облегчает транспортировку и хранение . Изделие не требует сложной предпродажной подготовки, за исключением крепления к трактору, подключения гидравлики и регулировок .
При заказе погрузчика ПКУ-0,9 на трактор Т40 или ЛТЗ 40/55/60 серии необходимо указать:
Базовое шасси: точную модель трактора (Т40, Т40АМ, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60АВ и т.д.)
Тип исполнения: ПКУ-0,9-01, ПКУ-0,9-02 или ПКУ-0,9-03
Год выпуска и серийный номер (для уточнения конструктивных особенностей навески)
Наличие/отсутствие дополнительного гидравлического выхода (третьей линии) для подключения челюстного ковша
Требуемый комплект сменных рабочих органов: ковши, вилы, отвал и пр.
Климатическое исполнение: УХЛ (для умеренного климата) или Т (для тропического)
Пример заказа:
Погрузчик ПКУ-0,9-03 «Комфорт» для установки на трактор ЛТЗ-55, с разгружающими балками и быстросъемом, в комплекте с ковшом 0,8 м³ и вилами для рулонов. Уточнить наличие переходных пластин (проушин) под крепление к раме ЛТЗ.
Рекомендация: При заказе на трактор ЛТЗ / Т40 необходимо предоставить поставщику точную схему крепления навески (расстояние между крепежными отверстиями на лонжеронах, их диаметр). Жесткие разгружающие устройства потребуют доработки хвостовиков под корпус полуоси трактора ЛТЗ (отличается от МТЗ как по длине, так и по конфигурации).
Гарантийный срок эксплуатации устанавливается заводом-изготовителем ПКУ-0,9 и составляет, как правило, 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию при соблюдении правил монтажа и эксплуатации. Гарантия распространяется на дефекты изготовления корпусных деталей и сварных швов .
Гарантийные обязательства не распространяются на:
Сменные рабочие органы (быстроизнашивающиеся элементы)
Режущие кромки ковшей
Гидравлические рукава и уплотнения
Крепежные элементы
Повреждения, вызванные эксплуатацией на грунтах с высоким содержанием камней, превышением грузоподъемности или неправильным монтажом на ЛТЗ/Т40 без адаптера
Расчетный ресурс погрузчика при соблюдении условий эксплуатации составляет не менее 10 лет . Перед началом эксплуатации убедитесь в наличии свободной гидравлической секции на тракторе и правильности подсоединения рукавов к гидроцилиндрам (подъем/опускание, перекидка ковша). Для тракторов ЛТЗ с открытой кабиной рекомендуется проверить заводские углы поворота рулевого управления, так как вес на переднюю ось увеличивается.