Бетонолом крашер (гидравлический пульверизатор) для экскаватора ✅ YANMAR ✅;
Бетонолом крашер (гидравлический пульверизатор) для экскаватора ✅ YANMAR ✅
Этот текст представляет собой технико-коммерческое описание гидравлического бетонолома (крашера), полностью адаптированного для установки на экскаваторы YANMAR. Оборудование предназначено для первичного и вторичного демонтажа железобетонных конструкций, сноса зданий, переработки строительного лома и полной сепарации арматуры от бетонной крошки.
Гидравлический крашер преобразует мощность гидросистемы экскаватора YANMAR в сжимающее усилие на двух челюстях. В отличие от гидромолота, который дробит материал ударными импульсами, крашер работает как мощный пресс: он раскалывает бетонные блоки на контролируемые фрагменты и одновременно перекусывает стальную арматуру. Низкий уровень шума и отсутствие вибрации позволяют использовать данное оборудование в городской застройке и в зонах с жесткими экологическими требованиями.
Совместимость с экскаваторами YANMAR
Конструкция крашера и его гидравлические параметры синхронизированы с линейкой экскаваторов YANMAR, которая включает компактные мини-экскаваторы, передовые модели серий VIO (с нулевым хвостовым свесом) и SV, а также тяжелые гусеничные машины .
Подбор по массе экскаватора:
Для мини-экскаваторов 1-2 тонны (модель SV10): вес крашера 100-200 кг, ширина раскрытия до 400 мм
Для мини-экскаваторов 3-4 тонны (модель VIO35): вес крашера 300-450 кг, ширина раскрытия до 500 мм
Для компактных экскаваторов 5-6 тонн (модели VIO55, VIO55G): вес крашера 450-600 кг, ширина раскрытия до 600 мм
Для экскаваторов 8-10 тонн (модели VIO80, VIO100, SV86-7): вес крашера 800-1100 кг, ширина раскрытия до 750-850 мм
Для экскаваторов 12-16 тонн: вес крашера 1100-1500 кг, ширина раскрытия до 950 мм
Для экскаваторов 20-25 тонн: вес крашера 1600-2200 кг, ширина раскрытия до 1150 мм
Система крепления: Оборудование поставляется с переходными проушинами и пальцами, соответствующими штатным размерам сцепок YANMAR. Производится с использованием OEM-спецификаций проушин для прямой установки без модификаций и доработок . Поддерживаются как ручные двухпальцевые системы, так и гидравлические быстросъемные устройства всех распространенных типоразмеров . Экскаваторы YANMAR могут оснащаться системой быстрой смены навесного оборудования (quick coupler, ISO 13031-2) .
Гидравлические характеристики: Крашер работает от двух гидравлических линий (подача и слив). Требуемый расход масла и рабочее давление синхронизированы с насосными станциями экскаваторов YANMAR, которые оснащаются надежными гидравлическими компонентами Kawasaki .
Гидравлические параметры экскаваторов YANMAR:
| Модель | Рабочий вес | Максимальное давление | Характеристика потока | Гидроконтуры |
|---|---|---|---|---|
| SV15VT | 1.6 т | уточнять | вспомогательная гидролиния | до 3 контуров |
| VIO55G | 5.5 т | уточнять | уточнять | совместим с крашерами |
| SV86-7 | 8.9-9.0 т | 245 бар | 2 х 118,1 л/мин + 18 л/мин (пилот) | до 3 контуров (опционально) |
Ориентировочные требования для крашера по классам машин:
Для машин 1-2 тонны (SV10): давление до 200 бар, расход 20-40 л/мин
Для машин 5-6 тонн (VIO55G): давление до 240-260 бар, расход 60-100 л/мин
Для машин 8-10 тонн (SV86-7): давление до 245-260 бар, расход 110-160 л/мин
Модели с гидравлическим вращением челюстей на 360 градусов требуют наличия третьего гидравлического контура . Экскаваторы YANMAR SV86-7 и другие модели могут быть оснащены дополнительными гидравлическими линиями (3-й контур, линия для Powertilt, линия для грейфера) .
Конструктивные особенности крашера под YANMAR
Корпус и несущая рама: Изготавливаются из высокопрочной износостойкой стали, способной работать в самых тяжелых условиях эксплуатации . Изделия производятся в соответствии со стандартами EN/ISO .
Челюсти и рабочие поверхности: Внутренняя часть челюстей разделена на три функциональные зоны:
Зона первичного дробления: крупные зубья пирамидальной формы с карбидной наплавкой или сменными твердосплавными пластинами для раскалывания массивных железобетонных блоков, фундаментных подушек и свай.
Зона среза арматуры: специальные пазы с закаленными режущими кромками, обеспечивающие перекусывание стальных стержней одновременно с дроблением бетона.
Зона вторичного измельчения: рифленые плоские плиты дорабатывают фрагменты бетона до фракции 50-150 мм.
Сменные изнашиваемые элементы: Дробящие зубья и режущие пластины выполнены с возможностью замены через болтовую систему крепления (bolt-on system), что позволяет производить обслуживание без специализированного инструмента . Сменные элементы изготавливаются из термообработанной стали HB400 . Твердость рабочих поверхностей достигает 55-62 HRC.
Гидроцилиндр: Размещен внутри закрытой бронированной полости корпуса, что защищает его от прямого попадания бетонной пыли, осколков и стружки. Встроенный предохранительный клапан защищает цилиндр, гидролинии и стрелу экскаватора от перегрузок.
Ротатор (опционально): Для моделей крашеров с гидравлическим вращением используется высококачественный гидромотор, обеспечивающий вращение челюстей на 360 градусов, что позволяет точно позиционировать челюсти относительно разрушаемой конструкции без поворота всей стрелы экскаватора. Гидравлический вращающийся грейфер/крашер для YANMAR VIO80, VIO100 обеспечивает оптимальную производительность для переработки отходов, перемещения породы и демонтажа при рабочем весе от 5 до 10 тонн .
Технические характеристики (референсные значения по классам машин YANMAR)
Модель для мини-экскаватора YANMAR SV10 (1-2 т):
Вес крашера: 120-200 кг
Ширина раскрытия челюстей: 350-450 мм
Глубина захвата: 250-350 мм
Усилие дробления: до 25-35 тонн
Рекомендуемый расход масла: 20-40 л/мин
Рабочее давление: до 200 бар
Модель для компактного экскаватора YANMAR VIO55G (5-6 т):
Вес крашера: 450-600 кг
Ширина раскрытия челюстей: 550-650 мм
Глубина захвата: 450-550 мм
Усилие дробления: до 65-80 тонн
Рекомендуемый расход масла: 60-100 л/мин
Рабочее давление: до 260 бар
Усилие закрытия грейфера (гидравлическая версия): 110 кН / 11.2 тс
Модель для экскаватора YANMAR SV86-7 (9 т):
Вес крашера: 800-1100 кг
Ширина раскрытия челюстей: 750-850 мм
Глубина захвата: 550-650 мм
Усилие дробления: до 110-140 тонн
Рекомендуемый расход масла: 120-180 л/мин
Рабочее давление: до 245-260 бар
Преимущества применения крашера на экскаваторе YANMAR
Современные гидравлические системы: Новые модели YANMAR (включая SV86-7) оснащены до трех вспомогательных гидравлических контуров и функцией joystick-controlled flow adjustment (регулировки потока с джойстика) . Это позволяет точно настраивать крашер под конкретные задачи и сохранять настройки для нескольких типов навесного оборудования.
Совместимость с системой быстрой смены навески: Техника YANMAR может оснащаться универсальным быстросъемным устройством (quick coupler, ISO 13031-2 compliant) . Это позволяет оператору менять ковш на крашер за считанные минуты. Производители навесного оборудования (например, Strickland MFG) изготавливают крашеры для установки на основные модели ручных и гидравлических сцепок для немедленной доступности .
Компактность и маневренность: Мини-экскаваторы YANMAR (модели SV10 с шириной 740 мм) могут проходить через стандартные дверные проемы и работать в стесненных городских условиях . Установка компактного крашера на такую технику позволяет выполнять демонтажные работы внутри помещений и в зонах с ограниченным доступом.
Модели с нулевым хвостовым свесом (VIO): Серия экскаваторов VIO (VIO55, VIO80, VIO100) обеспечивает отличную маневренность при работе с крашером в стесненных условиях, так как задняя часть машины не выступает за габариты гусениц.
Разделение материалов в процессе разрушения: Бетонная крошка после раскрытия челюстей высыпается вниз, а скрученная и перекушенная арматура остается зажатой между челюстями для перемещения в зону складирования. Это позволяет сортировать строительный лом непосредственно на объекте.
Высокая производительность: Производительность при демонтаже железобетонных конструкций экскаватором YANMAR класса 8-9 тонн с соответствующим крашером достигает 15-25 кубометров в час.
Экономическая эффективность: Отсутствие налипшего бетона на арматуре повышает стоимость металлолома при сдаче. Бетонная фракция пригодна для использования в качестве материала обратной засыпки вместо привозного щебня.
Низкий уровень шума и отсутствие вибрации: В отличие от гидромолота, крашер не создает ударных нагрузок на стрелу экскаватора и разрушаемую конструкцию. Уровень шума значительно ниже, что позволяет вести работы в ночное время и в зонах с жесткими экологическими ограничениями. Экскаваторы YANMAR оснащены системой VICTAS® с асимметричными гусеницами, снижающей вибрации и шум .
Качество компонентов: Экскаваторы YANMAR комплектуются надежными гидравлическими компонентами Kawasaki (цилиндры и насосы) и двигателями Yanmar (3TNV70, 4TNV98CT) , что гарантирует стабильную работу гидросистемы при подключении крашера.
Безопасность оператора: Кабины экскаваторов YANMAR оснащены сертифицированной системой безопасности ROPS (защита от опрокидывания) , что повышает безопасность оператора при работе с крашером.
Совместимость с широким спектром навесного оборудования: YANMAR официально декларирует совместимость своих экскаваторов с широким спектром навесного оборудования, включая крашеры / пульверизаторы, а также с мульчерами, грейферами, гидромолотами и другими инструментами .
Обслуживание и эксплуатация
Смазка: Шарнирные узлы вращения челюстей и оси крепления к рукояти оснащены пресс-масленками. Смазка производится каждые 8-10 моточасов высокотемпературным литиевым смазочным материалом.
Сменные зубья и пластины: Контроль состояния дробящих и режущих элементов производится ежедневно. Болтовая система крепления (bolt-on system) позволяет производить замену изношенных элементов без специализированного инструмента . При зазоре между сомкнутыми челюстями более 5 мм требуется замена изношенных элементов.
Защита гидроцилиндра: Состояние бронекожуха и пылесъемных уплотнений проверяется каждую смену. Поврежденные уплотнения подлежат немедленной замене для предотвращения попадания абразива в штоковую полость цилиндра.
Гидравлические соединения: Быстросъемные муфты на рукавах высокого давления должны быть чистыми и исправными. Присоединение и отсоединение крашера производится только при заглушенном двигателе экскаватора и сброшенном давлении в гидросистеме.
Техника безопасности при работе с крашером
Запрещается использовать крашер в качестве захвата или манипулятора для перемещения негабаритных железобетонных блоков, которые невозможно разместить между челюстями для разрушения. Запрещается пытаться разрушать материалы, толщина которых превышает максимальную глубину захода челюстей. При работе на высоте необходимо контролировать траекторию падения фрагментов, чтобы избежать удара по стреле и кабине экскаватора. Перед началом работ зона действия стрелы должна быть ограждена и очищена от посторонних лиц. Оператор обязан использовать средства индивидуальной защиты: каску, защитные очки, наушники и перчатки. Рекомендуется использовать кабину, сертифицированную по стандарту ROPS/FOPS .
Комплект поставки
При приобретении крашера в комплект входят:
Бетонолом крашер в сборе (корпус с челюстями, гидроцилиндр, поворотный механизм при заказе ротаторной версии)
Комплект рукавов высокого давления с быстросъемными муфтами плоского типа
Переходные проушины и пальцы под систему крепления YANMAR (изготавливаются по OEM-спецификации)
Руководство по эксплуатации с режимами работы для различных типов бетона и армирования
Комплект запасных режущих пластин и зубьев (базовый набор)
Инструмент для замены сменных элементов
Бетонолом-крашер для экскаватора YANMAR — это профессиональный инструмент для демонтажа и переработки железобетона, обеспечивающий полную техническую и гидравлическую совместимость с экскаваторами Yanmar (включая модели SV10, SV15VT, VIO35, VIO55G, VIO80, VIO100, SV86-7 и другие), высокую производительность, низкий уровень шума, безопасность работ и быструю окупаемость.
Модельный ряд YANMAR включает технику от мини-экскаваторов SV10 (0-2 тонны до 1,6 тонны) до тяжелых моделей (25+ тонн), что позволяет подобрать крашер под любую демонтажную задачу — от внутреннего сноса с проходом через дверные проемы до тяжелого промышленного демонтажа. Конструкция навесного оборудования оптимизирована для экскаваторов Yanmar с нулевым хвостовым свесом (VIO) и серий VICTAS (SV) .
Производители навесного оборудования (например, Strickland MFG, JMA) изготавливают крашеры с использованием OEM-спецификаций и современных систем автоматизированного проектирования (CAD), что гарантирует идеальную посадку и долгий срок службы . Наличие опционального 3-го гидравлического контура и систем быстрой смены навески на современных моделях Yanmar позволяет оперативно переключаться между ковшом, крашером и другим оборудованием.
Приобретая крашер и экскаватор Yanmar в комплексе, заказчик получает сбалансированную систему носитель-навеска, способную справляться с наиболее сложными задачами в области демонтажа и рециклинга строительных материалов. Современные гидравлические системы и прочная конструкция обеспечивают стабильное усилие дробления и долгий срок службы навески .