Бетонолом крашер для экскаватора ✅ XGMA ✅

Свежая информация

Состояние: новое
Торг: 1
Бетонолом крашер механический: XCMG
Бетонолом крашер механический: BOBCAT
Бетонолом крашер механический: CASE
Бетонолом крашер механический: CATERPILLAR
Бетонолом крашер механический: CUKUROVA
Бетонолом крашер механический: DEVELON
Бетонолом крашер механический: DOOSAN / DEVELON
Бетонолом крашер механический: FURUKAWA
Бетонолом крашер механический: HIDROMEK
Бетонолом крашер механический: HITACHI
Бетонолом крашер механический: HYUNDAI
Бетонолом крашер механический: HZM
Бетонолом крашер механический: JCB
Бетонолом крашер механический: JOHN DEERE
Бетонолом крашер механический: KOBELCO
Бетонолом крашер механический: KOMATSU
Бетонолом крашер механический: LGCE (SDLG)
Бетонолом крашер механический: LIEBHERR
Бетонолом крашер механический: LIUGONG
Бетонолом крашер механический: LONKING
Бетонолом крашер механический: LOVOL
Бетонолом крашер механический: MITSUBISHI
Бетонолом крашер механический: MST
Бетонолом крашер механический: NEW HOLLAND
Бетонолом крашер механический: SANY
Бетонолом крашер механический: SHANTUI
Бетонолом крашер механический: SUNWARD
Бетонолом крашер механический: TEREX
Бетонолом крашер механический: UMG
Бетонолом крашер механический: VOLVO

Бетонолом крашер (гидравлический пульверизатор) для экскаватора ✅ XGMA ✅

Этот текст представляет собой технико-коммерческое описание гидравлического бетонолома (крашера), полностью адаптированного для установки на экскаваторы XGMA (Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd.). Оборудование предназначено для первичного и вторичного демонтажа железобетонных конструкций, сноса зданий, переработки строительного лома и полной сепарации арматуры от бетонной крошки.

Гидравлический крашер преобразует мощность гидросистемы экскаватора XGMA в сжимающее усилие на двух челюстях. В отличие от гидромолота, который дробит материал ударными импульсами, крашер работает как мощный пресс: он раскалывает бетонные блоки на контролируемые фрагменты и одновременно перекусывает стальную арматуру. Низкий уровень шума и отсутствие вибрации позволяют использовать данное оборудование в городской застройке и в зонах с жесткими экологическими требованиями.

Совместимость с экскаваторами XGMA

Конструкция крашера и его гидравлические параметры синхронизированы с линейкой экскаваторов XGMA, которая включает гусеничные, колесные модели и экскаваторы-погрузчики различной тоннажности от 8 до 46 тонн.

Подбор по массе экскаватора:

• Для малых экскаваторов 8 тонн (модель XG809F): вес крашера 600-800 кг, ширина раскрытия до 700 мм 

• Для экскаваторов-погрузчиков 9 тонн (модель XG765H-4TX): вес крашера 700-900 кг, ширина раскрытия до 750 мм 

• Для средних гусеничных экскаваторов 21-25 тонн (модели XG822EL, XG825EL): вес крашера 1200-1800 кг, ширина раскрытия до 1000 мм 

• Для тяжелых экскаваторов 35-36 тонн (модели XG836EL, XG836FL, XG836FH PRO): вес крашера 1800-2500 кг, ширина раскрытия до 1200 мм 

• Для сверхтяжелых экскаваторов 46 тонн (модель XG845EL): вес крашера 2800-4000 кг, ширина раскрытия до 1450 мм 

Система крепления: Оборудование поставляется с переходными проушинами и пальцами, соответствующими штатным размерам сцепок XGMA. Производится с использованием OEM-спецификаций проушин для прямой установки без модификаций и доработок. Поддерживаются как ручные двухпальцевые системы, так и гидравлические быстросъемные устройства всех распространенных типоразмеров. Конструкция экскаваторов XGMA предусматривает возможность подключения широкого спектра сменного оборудования, включая гидромолоты, бур, вибропогружатель, трамбовку и гидравлические ножницы .

Гидравлические характеристики: Крашер работает от двух гидравлических линий (подача и слив). Требуемый расход масла и рабочее давление синхронизированы с насосными станциями экскаваторов XGMA.

Гидравлические параметры экскаваторов XGMA:

Модель XGMA	Рабочий вес	Поток гидравлики (основной)	Рабочее давление
XG809F (гусеничный)	8,1 т	206 л/мин	27,5 МПа (275 бар)
XG765H-4TX (экскаватор-погрузчик)	9,12 т	уточнять	20 МПа (200 бар)
XG825EL (гусеничный)	25,5 т	2×226 л/мин (452 л/мин)	31,4 МПа (314 бар)
XG836FL (гусеничный)	35 т	2×280 л/мин (560 л/мин)	37,3 МПа (373 бар)
XG836EL/XG836FH PRO (гусеничный)	35 т	до 650 л/мин	уточнять
XG845EL (гусеничный)	46,3 т	2×360 л/мин (720 л/мин)	34,3 МПа (343 бар)

Ориентировочные требования для крашера по классам машин:

• Для машин 8-9 тонн (XG809F, XG765H-4TX): расход 100-140 литров в минуту, рабочее давление до 240-260 бар

• Для машин 21-25 тонн (XG822EL, XG825EL): расход 180-260 литров в минуту, рабочее давление до 300 бар

• Для машин 35 тонн (XG836EL, XG836FL, XG836FH PRO): расход 260-350 литров в минуту, рабочее давление до 340-350 бар

• Для машин 46 тонн (XG845EL): расход 340-450 литров в минуту, рабочее давление до 340 бар

Модели с гидравлическим вращением челюстей на 360 градусов требуют наличия третьего гидравлического контура (линия вращения + дренаж). XGMA предлагает широкий выбор дополнительного навесного оборудования, включая гидравлические ножницы, что подтверждает наличие необходимых гидравлических линий на технике .

Конструктивные особенности крашера под XGMA

Корпус и несущая рама: Изготавливаются из высокопрочной износостойкой стали марок Hardox 450/500 или NM400. Корпус имеет усиление в зонах максимальных нагрузок: оси вращения челюстей, упоры и точки крепления к рукояти. Экскаваторы XGMA, в свою очередь, имеют усиленные стрелы и рукояти из высокопрочной стали, что увеличивает срок службы на 30% .

Челюсти и рабочие поверхности: Внутренняя часть челюстей разделена на три функциональные зоны:

• Зона первичного дробления: крупные зубья пирамидальной формы с карбидной наплавкой или сменными твердосплавными пластинами для раскалывания массивных железобетонных блоков, фундаментных подушек, свай и ригелей.

• Зона среза арматуры: специальные пазы с закаленными режущими кромками, обеспечивающие перекусывание стальных стержней диаметром до 25-30 мм одновременно с дроблением бетона.

• Зона вторичного измельчения: рифленые плоские плиты дорабатывают фрагменты бетона до фракции 50-150 мм.

Сменные изнашиваемые элементы: Дробящие зубья и режущие пластины выполнены с возможностью замены через болтовую систему крепления (bolt-on system), что позволяет производить обслуживание без специализированного инструмента. Твердость рабочих поверхностей достигает 55-62 HRC, ресурс сменных элементов составляет 300-600 моточасов.

Гидроцилиндр: Размещен внутри закрытой бронированной полости корпуса, что защищает его от прямого попадания бетонной пыли, осколков и стружки. Встроенный предохранительный клапан защищает цилиндр, гидролинии и стрелу экскаватора от перегрузок.

Ротатор (опционально): Для моделей крашеров с гидравлическим вращением используется аксиально-поршневой гидромотор с интегрированным дисковым тормозом и планетарным редуктором. Поворот на 360 градусов позволяет точно позиционировать челюсти относительно разрушаемой конструкции без поворота всей стрелы экскаватора.

Технические характеристики (референсные значения по классам машин XGMA)

Модель для XGMA XG809F (8 т):

• Вес крашера: 650-800 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 600-700 мм

• Глубина захвата: 450-550 мм

• Усилие дробления: до 80 тонн

• Усилие среза арматуры: до 140 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 100-140 л/мин

• Рабочее давление: до 240-260 бар

Модель для XGMA XG765H-4TX (экскаватор-погрузчик, 9 т):

• Вес крашера: 700-900 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 650-750 мм

• Глубина захвата: 500-600 мм

• Усилие дробления: до 85 тонн

• Усилие среза арматуры: до 150 тонн

• Рекомендуемый расход масла: уточнять

• Рабочее давление: до 200 бар

Модель для XGMA XG822EL / XG825EL (21-25 т):

• Вес крашера: 1300-1800 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 800-950 мм

• Глубина захвата: 550-650 мм

• Усилие дробления: до 160 тонн

• Усилие среза арматуры: до 260 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 180-280 л/мин

• Рабочее давление: до 300-310 бар

Модель для XGMA XG836EL / XG836FL / XG836FH PRO (35 т):

• Вес крашера: 1900-2500 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 900-1150 мм

• Глубина захвата: 600-750 мм

• Усилие дробления: до 210 тонн

• Усилие среза арматуры: до 330 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 260-350 л/мин

• Рабочее давление: до 340-350 бар

Модель для XGMA XG845EL (46 т):

• Вес крашера: 2800-3800 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 1100-1400 мм

• Глубина захвата: 700-850 мм

• Усилие дробления: до 280 тонн

• Усилие среза арматуры: до 420 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 340-450 л/мин

• Рабочее давление: до 340 бар

Преимущества применения крашера на экскаваторе XGMA

1. Высокопроизводительная гидравлическая система: Экскаваторы XGMA комплектуются гидравлическими компонентами ведущих мировых производителей: насосы Kawasaki (Япония), гидрораспределители INLINE (Германия), которые устанавливаются также на экскаваторы Volvo . Давление в системе достигает 37,3 МПа (373 бар) на модели XG836FL , что обеспечивает крашеру максимальное усилие дробления на протяжении всего цикла.

2. Высокая подача масла для мощного навесного оборудования: Модель XG836EL оснащена главным гидравлическим насосом Kawasaki с увеличенной производительностью до 650 л/мин, что дает возможность использования сложного навесного оборудования, включая вибропогружатель и гидравлические крашеры . На модели XG845EL суммарный поток главных насосов достигает 720 л/мин .

3. Готовность к навесному оборудованию: XGMA официально декларирует возможность установки любого навесного оборудования, включая гидравлические ножницы (крашеры), по запросу клиента . Экскаватор XG836EL может быть дооснащен дополнительной гидролинией навесного оборудования .

4. Усиленная конструкция стрелы и рукояти: Ковш, стрела и рукоять экскаваторов XGMA выполнены из высокопрочной стали и усилены в самых нагруженных местах, что увеличивает срок службы на 30% . Это особенно важно при установке тяжелого крашера, так как усиленная конструкция выдерживает повышенные нагрузки.

5. Наличие систем безопасности: Кабины экскаваторов XGMA оснащены сертифицированной системой безопасности ROPS/FOPS (защита от опрокидывания и падающих предметов) , что повышает безопасность оператора при работе с крашером.

6. Разделение материалов в процессе разрушения: Бетонная крошка после раскрытия челюстей высыпается вниз, а скрученная и перекушенная арматура остается зажатой между челюстями для перемещения в зону складирования. Это позволяет сортировать строительный лом непосредственно на объекте.

7. Экономическая эффективность: Отсутствие налипшего бетона на арматуре повышает стоимость металлолома при сдаче. Бетонная фракция, полученная в результате дробления, пригодна для использования в качестве материала обратной засыпки вместо привозного щебня. XGMA заявляет о снижении расхода топлива на 20% по сравнению с аналогами , что в сочетании с эффективностью крашера дает быструю окупаемость инвестиций.

8. Низкий уровень шума и отсутствие вибрации: В отличие от гидромолота, крашер не создает ударных нагрузок на стрелу экскаватора и разрушаемую конструкцию. Уровень шума значительно ниже, что позволяет вести работы в ночное время и в зонах с жесткими экологическими ограничениями.

9. Сервисная поддержка в России: XGMA имеет официального дилера в России (ООО «Техбаза Бизнес Фортуна») , что обеспечивает сервисную поддержку, поставку запасных частей и расходных материалов для техники и навесного оборудования.

Обслуживание и эксплуатация

Смазка: Шарнирные узлы вращения челюстей и оси крепления к рукояти оснащены пресс-масленками. Смазка производится каждые 8-10 моточасов высокотемпературным литиевым смазочным материалом. На некоторых моделях XGMA все точки смазки выведены в одно место для удобства и скорости обслуживания .

Сменные зубья и пластины: Контроль состояния дробящих и режущих элементов производится ежедневно. Болтовая система крепления (bolt-on) позволяет производить замену изношенных элементов без специализированного инструмента. При зазоре между сомкнутыми челюстями более 5 мм требуется замена изношенных элементов.

Защита гидроцилиндра: Состояние бронекожуха и пылесъемных уплотнений проверяется каждую смену. Поврежденные уплотнения подлежат немедленной замене для предотвращения попадания абразива в штоковую полость цилиндра.

Гидравлические соединения: Быстросъемные муфты на рукавах высокого давления должны быть чистыми и исправными. Присоединение и отсоединение крашера производится только при заглушенном двигателе экскаватора и сброшенном давлении в гидросистеме.

Техника безопасности при работе с крашером

Запрещается использовать крашер в качестве захвата или манипулятора для перемещения негабаритных железобетонных блоков, которые невозможно разместить между челюстями для разрушения. Запрещается пытаться разрушать материалы, толщина которых превышает максимальную глубину захода челюстей. При работе на высоте необходимо контролировать траекторию падения фрагментов, чтобы избежать удара по стреле и кабине экскаватора. Перед началом работ зона действия стрелы должна быть ограждена и очищена от посторонних лиц. Оператор обязан использовать средства индивидуальной защиты: каску, защитные очки, наушники и перчатки. Рекомендуется использовать кабину, сертифицированную по стандарту ROPS/FOPS, которой оснащены все экскаваторы XGMA .

Комплект поставки

При приобретении крашера в комплект входят:

• Бетонолом крашер в сборе (корпус с челюстями, гидроцилиндр, поворотный механизм при заказе ротаторной версии)

• Комплект рукавов высокого давления с быстросъемными муфтами плоского типа

• Переходные проушины и пальцы под систему крепления XGMA (изготавливаются по OEM-спецификации)

• Руководство по эксплуатации с режимами работы для различных типов бетона и армирования

• Комплект запасных режущих пластин и зубьев (базовый набор)

• Инструмент для замены сменных элементов

Бетонолом-крашер для экскаватора XGMA — это профессиональный инструмент для демонтажа и переработки железобетона, обеспечивающий полную техническую и гидравлическую совместимость с экскаваторами XGMA (включая модели XG809F, XG765H-4TX, XG822EL, XG825EL, XG836EL, XG836FL, XG836FH PRO, XG845EL), высокую производительность, низкий уровень шума, безопасность работ и быструю окупаемость. Модельный ряд XGMA включает технику от 8 до 46 тонн , что позволяет подобрать крашер под экскаватор практически для любой демонтажной задачи. Высокопроизводительная гидравлика с компонентами Kawasaki и INLINE  гарантирует стабильное усилие дробления и долгий срок службы навески. Официальная дилерская поддержка в России  обеспечивает бесперебойное снабжение запасными частями и сервисное обслуживание.