Бетонолом крашер для экскаватора ✅ XCMG ✅

Свежая информация

Состояние: новое
Торг: 1
Бетонолом крашер механический: XCMG
Бетонолом крашер механический: BOBCAT
Бетонолом крашер механический: CASE
Бетонолом крашер механический: CATERPILLAR
Бетонолом крашер механический: CUKUROVA
Бетонолом крашер механический: DEVELON
Бетонолом крашер механический: DOOSAN / DEVELON
Бетонолом крашер механический: FURUKAWA
Бетонолом крашер механический: HIDROMEK
Бетонолом крашер механический: HITACHI
Бетонолом крашер механический: HYUNDAI
Бетонолом крашер механический: HZM
Бетонолом крашер механический: JCB
Бетонолом крашер механический: JOHN DEERE
Бетонолом крашер механический: KOBELCO
Бетонолом крашер механический: KOMATSU
Бетонолом крашер механический: LGCE (SDLG)
Бетонолом крашер механический: LIEBHERR
Бетонолом крашер механический: LIUGONG
Бетонолом крашер механический: LONKING
Бетонолом крашер механический: LOVOL
Бетонолом крашер механический: MITSUBISHI
Бетонолом крашер механический: MST
Бетонолом крашер механический: NEW HOLLAND
Бетонолом крашер механический: SANY
Бетонолом крашер механический: SHANTUI
Бетонолом крашер механический: SUNWARD
Бетонолом крашер механический: TEREX
Бетонолом крашер механический: UMG
Бетонолом крашер механический: VOLVO

Бетонолом крашер (гидравлический пульверизатор) для экскаватора ✅ XCMG ✅

Этот текст представляет собой технико-коммерческое описание гидравлического бетонолома (крашера), полностью адаптированного для установки на экскаваторы XCMG. Оборудование предназначено для первичного и вторичного демонтажа железобетонных конструкций, сноса зданий, переработки строительного лома и полной сепарации арматуры от бетонной крошки.

Гидравлический крашер преобразует мощность гидросистемы экскаватора XCMG в сжимающее усилие на двух челюстях. В отличие от гидромолота, который дробит материал ударными импульсами, крашер работает как мощный пресс: он раскалывает бетонные блоки на контролируемые фрагменты и одновременно перекусывает стальную арматуру. Низкий уровень шума и отсутствие вибрации позволяют использовать данное оборудование в городской застройке и в зонах с жесткими экологическими требованиями.

Совместимость с экскаваторами XCMG

Конструкция крашера и его гидравлические параметры синхронизированы с линейкой экскаваторов XCMG, которая включает модели от 4 до 90 тонн и более. XCMG является крупнейшим китайским производителем строительной техники, и их экскаваторы широко представлены на российском рынке.

Подбор по массе экскаватора:

• Для экскаваторов 4-6 тонн: вес крашера 300-500 кг, ширина раскрытия до 500 мм

• Для экскаваторов 8-10 тонн: вес крашера 600-800 кг, ширина раскрытия до 700 мм

• Для экскаваторов 13-15 тонн: вес крашера 800-1000 кг, ширина раскрытия до 800 мм

• Для экскаваторов 20-22 тонны (модели XE215D, XE210W): вес крашера 1300-1600 кг, ширина раскрытия до 950 мм

• Для экскаваторов 25-30 тонн: вес крашера 1600-2000 кг, ширина раскрытия до 1050 мм

• Для экскаваторов 35-45 тонн: вес крашера 2200-3000 кг, ширина раскрытия до 1300 мм

Система крепления: Оборудование поставляется с переходными проушинами и пальцами, соответствующими штатным размерам сцепок XCMG. Производится с использованием OEM-спецификаций проушин для прямой установки без модификаций и доработок. Поддерживаются как ручные двухпальцевые системы, так и гидравлические быстросъемные устройства всех распространенных типоразмеров. XCMG оснащает свои экскаваторы стандартными проушинами для навесного оборудования, что упрощает установку крашера .

Гидравлические характеристики: Крашер работает от двух гидравлических линий (подача и слив). Требуемый расход масла и рабочее давление синхронизированы с насосными станциями экскаваторов XCMG, которые оснащены современными гидравлическими системами.

Ориентировочные гидравлические параметры по классам машин:

• Для машин 4-6 тонн: расход 40-70 литров в минуту, давление до 220 бар

• Для машин 8-10 тонн: расход 80-120 литров в минуту, давление до 240 бар

• Для машин 13-15 тонн: расход 120-160 литров в минуту, давление до 260 бар

• Для машин 20-22 тонны: расход 160-220 литров в минуту, давление до 300 бар

• Для машин 25-30 тонн: расход 200-260 литров в минуту, давление до 330 бар

• Для машин 35-45 тонн: расход 240-320 литров в минуту, давление до 350 бар

Модели с гидравлическим вращением челюстей на 360 градусов требуют наличия третьего гидравлического контура или опции дополнительной линии на экскаваторе XCMG. Многие современные экскаваторы XCMG имеют заводскую подготовку для установки навесного оборудования с вращением.

Конструктивные особенности крашера под XCMG

Корпус и несущая рама: Изготавливаются из высокопрочной износостойкой стали марок Hardox 450/500 или NM400. Корпус имеет переменную толщину стенки с усилением в зонах максимальных нагрузок: оси вращения челюстей, упоры и точки крепления к рукояти. Комплектующие XCMG проходят строгий контроль качества, включая проверку компонентов (болты, шайбы, уплотнения) на соответствие стандартам .

Челюсти и рабочие поверхности: Внутренняя часть челюстей разделена на три функциональные зоны:

• Зона первичного дробления: крупные зубья пирамидальной формы с карбидной наплавкой или сменными твердосплавными пластинами для раскалывания массивных железобетонных блоков, фундаментных подушек и свай.

• Зона среза арматуры: специальные пазы с закаленными режущими кромками, обеспечивающие перекусывание стальных стержней диаметром до 25-30 мм одновременно с дроблением бетона.

• Зона вторичного измельчения: рифленые плоские плиты дорабатывают фрагменты бетона до фракции 50-150 мм.

Сменные изнашиваемые элементы: Дробящие зубья и режущие пластины выполнены с возможностью замены через болтовую систему крепления (bolt-on system), что позволяет производить обслуживание без специализированного инструмента. Твердость рабочих поверхностей достигает 55-62 HRC, ресурс сменных элементов составляет 300-600 моточасов.

Гидроцилиндр: Размещен внутри закрытой бронированной полости корпуса, что защищает его от прямого попадания бетонной пыли, осколков и стружки. Встроенный предохранительный клапан защищает цилиндр, гидролинии и стрелу экскаватора от перегрузок.

Ротатор (опционально): Для моделей крашеров с гидравлическим вращением используется аксиально-поршневой гидромотор с интегрированным дисковым тормозом и планетарным редуктором. Поворот на 360 градусов позволяет точно позиционировать челюсти относительно разрушаемой конструкции без поворота всей стрелы экскаватора. Это критически важно при работе в стесненных условиях.

Технические характеристики (референсные значения по классам машин XCMG)

Модель для XCMG 4-6 тонн:

• Вес крашера: 400-500 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 450-550 мм

• Глубина захвата: 350-450 мм

• Усилие дробления: до 55 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 50-70 л/мин

• Рабочее давление: до 220 бар

Модель для XCMG 8-10 тонн:

• Вес крашера: 650-800 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 600-700 мм

• Глубина захвата: 450-550 мм

• Усилие дробления: до 80 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 90-120 л/мин

• Рабочее давление: до 240 бар

Модель для XCMG 13-15 тонн:

• Вес крашера: 900-1100 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 700-800 мм

• Глубина захвата: 500-600 мм

• Усилие дробления: до 110 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 130-170 л/мин

• Рабочее давление: до 280 бар

Модель для XCMG XE215D / XE210W (20-22 т):

• Вес крашера: 1400-1700 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 850-950 мм

• Глубина захвата: 600-700 мм

• Усилие дробления: до 160 тонн

• Усилие среза арматуры: до 250 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 180-240 л/мин

• Рабочее давление: до 320 бар

Модель для XCMG 35-45 тонн:

• Вес крашера: 2400-3200 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 1000-1300 мм

• Глубина захвата: 700-850 мм

• Усилие дробления: до 230 тонн

• Усилие среза арматуры: до 360 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 260-340 л/мин

• Рабочее давление: до 350 бар

Преимущества применения крашера на экскаваторе XCMG

1. Широкий модельный ряд и доступность: Техника XCMG представлена широким спектром экскаваторов — от компактных машин (4-6 тонн) до тяжелых карьерных моделей (90+ тонн). Это позволяет подобрать крашер под экскаватор практически для любой демонтажной задачи — от внутреннего сноса в стесненных условиях до крупного промышленного демонтажа.

2. Качество компонентов: Экскаваторы XCMG собираются с использованием высококачественных комплектующих. Каждая деталь, от болтов и шайб до уплотнений и гидравлических компонентов, проходит строгий контроль качества и соответствует спецификациям . Это гарантирует надежную работу гидросистемы при подключении крашера.

3. Стандартизация креплений: XCMG использует стандартизированные проушины и системы крепления навесного оборудования, что упрощает установку крашера и обеспечивает совместимость с широким спектром навесного оснащения без необходимости доработок .

4. Разделение материалов в процессе разрушения: Бетонная крошка после раскрытия челюстей высыпается вниз, а скрученная и перекушенная арматура остается зажатой между челюстями для перемещения в зону складирования. Это позволяет сортировать строительный лом непосредственно на объекте.

5. Высокая производительность: Производительность при демонтаже железобетонной стены на экскаваторе класса 20-22 тонны с соответствующим крашером достигает 20-35 кубометров в час. Это в 3-4 раза выше, чем при последовательной работе гидромолота и ножниц.

6. Экономическая эффективность: Отсутствие налипшего бетона на арматуре повышает стоимость металлолома при сдаче. Бетонная фракция пригодна для использования в качестве материала обратной засыпки вместо привозного щебня. XCMG предлагает выгодное соотношение цены и производительности, что в сочетании с эффективностью крашера дает быструю окупаемость инвестиций.

7. Низкий уровень шума и отсутствие вибрации: В отличие от гидромолота, крашер не создает ударных нагрузок на стрелу экскаватора и разрушаемую конструкцию. Уровень шума значительно ниже, что позволяет вести работы в ночное время и в зонах с жесткими экологическими ограничениями.

8. Наличие быстросъемных систем: Для экскаваторов XCMG доступны гидравлические и механические системы быстрой смены навесного оборудования, что позволяет оператору менять ковш на крашер из кабины за считанные минуты.

Обслуживание и эксплуатация

Смазка: Шарнирные узлы вращения челюстей и оси крепления к рукояти оснащены пресс-масленками. Смазка производится каждые 8-10 моточасов высокотемпературным литиевым смазочным материалом до появления свежей смазки из зазоров.

Сменные зубья и пластины: Контроль состояния дробящих и режущих элементов производится ежедневно перед началом работ. Болтовая система крепления (bolt-on) позволяет производить замену изношенных элементов без специализированного инструмента. При зазоре между сомкнутыми челюстями более 5 мм требуется замена или наплавка изношенных элементов.

Защита гидроцилиндра: Состояние бронекожуха и пылесъемных уплотнений проверяется каждую смену. Поврежденные уплотнения подлежат немедленной замене для предотвращения попадания абразива в штоковую полость цилиндра.

Гидравлические соединения: Быстросъемные муфты на рукавах высокого давления должны быть чистыми и исправными. Присоединение и отсоединение крашера производится только при заглушенном двигателе экскаватора и сброшенном давлении в гидросистеме. Рекомендуется использовать муфты плоского типа (flat face) для предотвращения утечек масла.

Техника безопасности при работе с крашером

Запрещается использовать крашер в качестве захвата или манипулятора для перемещения негабаритных железобетонных блоков, которые невозможно разместить между челюстями для разрушения. Запрещается пытаться разрушать материалы, толщина которых превышает максимальную глубину захода челюстей. При работе на высоте необходимо контролировать траекторию падения фрагментов, чтобы избежать удара по стреле и кабине экскаватора. Перед началом работ зона действия стрелы должна быть ограждена и очищена от посторонних лиц. Оператор обязан использовать средства индивидуальной защиты: каску, защитные очки, наушники и перчатки.

Комплект поставки

При приобретении крашера в комплект входят:

• Бетонолом крашер в сборе (корпус с челюстями, гидроцилиндр, поворотный механизм при заказе ротаторной версии)

• Комплект рукавов высокого давления с быстросъемными муфтами плоского типа

• Переходные проушины и пальцы под систему крепления XCMG (изготавливаются по OEM-спецификации)

• Руководство по эксплуатации с режимами работы для различных типов бетона и армирования

• Комплект запасных режущих пластин и зубьев (базовый набор)

• Инструмент для замены сменных элементов

Бетонолом-крашер для экскаватора XCMG — это профессиональный инструмент для демонтажа и переработки железобетона, обеспечивающий полную техническую и гидравлическую совместимость с экскаваторами XCMG, высокую производительность, низкий уровень шума, безопасность работ и быструю окупаемость. Приобретая крашер и экскаватор XCMG в комплексе, заказчик получает сбалансированную систему носитель-навеска, способную справляться с наиболее сложными задачами в области демонтажа и рециклинга строительных материалов. Стандартизация креплений и высокое качество компонентов XCMG гарантируют надежную и долговечную работу оборудования в самых суровых условиях эксплуатации.