Бетонолом крашер для экскаватора ✅ LGCE (SDLG) ✅

Свежая информация

Состояние: новое
Торг: 1
Бетонолом крашер механический: XCMG
Бетонолом крашер механический: BOBCAT
Бетонолом крашер механический: CASE
Бетонолом крашер механический: CATERPILLAR
Бетонолом крашер механический: CUKUROVA
Бетонолом крашер механический: DEVELON
Бетонолом крашер механический: DOOSAN / DEVELON
Бетонолом крашер механический: FURUKAWA
Бетонолом крашер механический: HIDROMEK
Бетонолом крашер механический: HITACHI
Бетонолом крашер механический: HYUNDAI
Бетонолом крашер механический: HZM
Бетонолом крашер механический: JCB
Бетонолом крашер механический: JOHN DEERE
Бетонолом крашер механический: KOBELCO
Бетонолом крашер механический: KOMATSU
Бетонолом крашер механический: LGCE (SDLG)
Бетонолом крашер механический: LIEBHERR
Бетонолом крашер механический: LIUGONG
Бетонолом крашер механический: LONKING
Бетонолом крашер механический: LOVOL
Бетонолом крашер механический: MITSUBISHI
Бетонолом крашер механический: MST
Бетонолом крашер механический: NEW HOLLAND
Бетонолом крашер механический: SANY
Бетонолом крашер механический: SHANTUI
Бетонолом крашер механический: SUNWARD
Бетонолом крашер механический: TEREX
Бетонолом крашер механический: UMG
Бетонолом крашер механический: VOLVO

Бетонолом крашер (гидравлический пульверизатор) для экскаватора ✅ LGCE (SDLG) ✅

Этот текст представляет собой технико-коммерческое описание гидравлического бетонолома (крашера), полностью адаптированного для установки на экскаваторы марок LGCE и SDLG. Оборудование предназначено для первичного и вторичного демонтажа железобетонных конструкций, сноса зданий, переработки строительного лома и полной сепарации арматуры от бетонной крошки.

Гидравлический крашер преобразует мощность гидросистемы экскаватора LGCE (SDLG) в сжимающее усилие на двух челюстях. В отличие от гидромолота, который дробит материал ударными импульсами, крашер работает как мощный пресс: он раскалывает бетонные блоки на контролируемые фрагменты и одновременно перекусывает стальную арматуру. Низкий уровень шума и отсутствие вибрации позволяют использовать данное оборудование в городской застройке и в зонах с жесткими экологическими требованиями.

Совместимость с экскаваторами LGCE (SDLG)

Конструкция крашера и его гидравлические параметры синхронизированы с линейкой экскаваторов LGCE и SDLG, которые являются техникой одного производителя (LGCE входит в международную группу Lingong Group, которой также принадлежит бренд SDLG) . Крашеры выпускаются в нескольких весовых категориях, перекрывающих линейку от мини-экскаваторов до тяжелых карьерных машин.

Подбор по массе экскаватора:

• Для мини-экскаваторов массой 3-4 тонны (LGCE ER636F): вес крашера 300-450 кг, ширина раскрытия до 500 мм

• Для экскаваторов-погрузчиков массой 8-9 тонн (LGCE B877F, B879F): вес крашера 600-900 кг, ширина раскрытия до 700 мм

• Для экскаваторов массой 15-18 тонн (LGCE E7150F, колесный): вес крашера 900-1200 кг, ширина раскрытия до 850 мм

• Для экскаваторов массой 20-25 тонн (LGCE E6210FLC, E6255F): вес крашера 1200-1800 кг, ширина раскрытия до 950 мм

• Для экскаваторов массой 42 тонны и выше (LGCE E6415H, карьерный): вес крашера 2500-3500 кг, ширина раскрытия до 1400 мм

Система крепления: Оборудование поставляется с переходными проушинами и пальцами, соответствующими штатным размерам сцепок LGCE и SDLG. Многие модели экскаваторов LGCE могут быть опционально оснащены однопоточной или двухпоточной гидролинией для установки дополнительного навесного оборудования . Наличие быстросъемной сцепки (квик-каплера) на некоторых моделях, например LGCE ER636F, позволяет оперативно менять навеску .

Гидравлические характеристики: Крашер работает от двух гидравлических линий (подача и слив). Требуемый расход масла и рабочее давление должны быть синхронизированы с насосными станциями экскаваторов LGCE. Ниже приведены гидравлические параметры различных моделей:

• LGCE ER636F (3,8 тонны): гидропоток 99 литров в минуту 

• LGCE E7150F (15 тонн, колесный): гидропоток 2 по 160 л/мин, рабочее давление 340 бар 

• LGCE E6210FLC (21,7 тонны): гидропоток 2×207+18 л/мин, рабочее давление 323/343 бар 

• LGCE E6255F (25 тонн): гидросистема Kawasaki с позитивным управлением 

• LGCE E6415H (42 тонны, карьерный): гидропоток 2399+87,4+28,5 л/мин, рабочее давление 343/370 бар 

Для экскаваторов-погрузчиков LGCE B877F: гидропоток 144 л/мин, рабочее давление 230 бар .

Модели с гидравлическим вращением челюстей на 360 градусов требуют наличия третьего гидравлического контура с линией ротации и дренажем. Техника LGCE может оснащаться дополнительной гидролинией для таких задач .

Конструктивные особенности крашера под LGCE (SDLG)

Корпус и несущая рама: Изготавливаются из высокопрочной износостойкой стали. Конструкция экскаваторов LGCE предусматривает усиленную стрелу и рукоять с дополнительными ребрами жесткости, что особенно важно при работе с тяжелым навесным оборудованием .

Челюсти и рабочие поверхности: Внутренняя часть челюстей разделена на три функциональные зоны:

• Зона первичного дробления: крупные зубья пирамидальной формы с карбидной наплавкой для раскалывания массивных железобетонных блоков, фундаментных подушек, свай и ригелей

• Зона среза арматуры: специальные пазы с закаленными режущими кромками для перекусывания стальных стержней диаметром до 25-30 мм

• Зона вторичного измельчения: рифленые плоские плиты для доработки фрагментов бетона до фракции 50-150 мм

Сменные изнашиваемые элементы: Дробящие зубья и режущие пластины выполнены с возможностью замены без использования сварочного оборудования.

Гидроцилиндр: Размещен внутри закрытой бронированной полости корпуса для защиты от бетонной пыли и осколков. Встроенный предохранительный клапан защищает цилиндр и гидросистему экскаватора от перегрузок.

Ротатор (опционально): Для моделей крашеров с гидравлическим вращением используется поворотный механизм с гидромотором, обеспечивающий вращение челюстей на 360 градусов.

Клапан ускорения: Многие модели оснащены клапаном ускорения, сокращающим время цикла открытия и закрытия челюстей.

Технические характеристики (ориентировочные значения по классам машин)

Для мини-экскаватора LGCE ER636F (3,8 тонны):

• Вес крашера: 350-450 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 450-550 мм

• Глубина захвата: 350-450 мм

• Усилие дробления: до 50 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 60-90 л/мин

• Рабочее давление: до 250 бар

Для экскаватора-погрузчика LGCE B877F (8,5 тонны):

• Вес крашера: 700-900 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 650-750 мм

• Глубина захвата: 500-600 мм

• Усилие дробления: до 80 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 120-160 л/мин

• Рабочее давление: до 240 бар

Для экскаватора LGCE E7150F (15 тонн, колесный):

• Вес крашера: 1000-1300 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 750-850 мм

• Глубина захвата: 550-650 мм

• Усилие дробления: до 110 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 160-200 л/мин

• Рабочее давление: до 340 бар

Для экскаватора LGCE E6210FLC / E6255F (20-25 тонн):

• Вес крашера: 1400-1900 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 850-1000 мм

• Глубина захвата: 600-750 мм

• Усилие дробления: до 160 тонн

• Усилие среза арматуры: до 250 тонн

• Рекомендуемый расход масла: 200-260 л/мин

• Рабочее давление: до 340 бар

Для карьерного экскаватора LGCE E6415H (42 тонны):

• Вес крашера: 2800-3500 кг

• Ширина раскрытия челюстей: 1100-1400 мм

• Глубина захвата: 800-1000 мм

• Усилие дробления: до 240 тонн

• Усилие среза арматуры: до 400 тонн

• Рекомендуемый расход масла: от 300 л/мин

• Рабочее давление: до 370 бар

Преимущества применения крашера на экскаваторе LGCE (SDLG)

1. Готовность к навесному оборудованию: Многие модели экскаваторов LGCE, такие как E6210FLC и E6255F, могут быть опционально оснащены дополнительной гидролинией для установки навесного оборудования . Конструкцией машин предусмотрена усиленная стрела с ребрами жесткости, что особенно важно при работе с тяжелым крашером.

2. Позитивная гидравлическая система: На моделях LGCE E6255F и E6210FLC установлена позитивная система управления гидравликой, которая обеспечивает высокую скорость отклика и плавность работы. Это напрямую влияет на точность позиционирования челюстей крашера и возможность тонкого дозирования усилия .

3. Разделение материалов в процессе разрушения: Бетонная крошка после раскрытия челюстей высыпается вниз, а скрученная и перекушенная арматура остается зажатой между челюстями для перемещения в зону складирования. Это позволяет сортировать строительный лом непосредственно на объекте.

4. Функция рециркуляции: В экскаваторах LGCE реализована функция рециркуляции при опускании стрелы и складывании рукояти. Давление в обратной магистрали повышается, что разгружает основной гидронасос и повышает эффективность при работе гидравлическим оборудованием, включая крашер .

5. Низкий уровень шума и отсутствие вибрации: В отличие от гидромолота, крашер не создает ударных нагрузок на стрелу экскаватора и разрушаемую конструкцию. Это позволяет вести работы в зонах с ограничениями по шуму и продлевает ресурс техники.

6. Экономическая эффективность: Отсутствие налипшего бетона на арматуре повышает стоимость металлолома при сдаче. Бетонная фракция, полученная в результате дробления, пригодна для использования в качестве материала обратной засыпки.

Обслуживание и эксплуатация

Смазка: Шарнирные узлы вращения челюстей и оси крепления к рукояти оснащены пресс-масленками. Смазка производится каждые 8-10 моточасов высокотемпературным литиевым смазочным материалом.

Сменные зубья и пластины: Контроль состояния дробящих и режущих элементов производится ежедневно. При зазоре между сомкнутыми челюстями более 5 мм требуется замена или наплавка изношенных элементов.

Защита гидроцилиндра: Состояние бронекожуха и пылесъемных уплотнений проверяется каждую смену. Поврежденные уплотнения подлежат немедленной замене.

Гидравлические соединения: Присоединение и отсоединение крашера производится только при заглушенном двигателе экскаватора и сброшенном давлении в гидросистеме. Рекомендуется использование быстросъемных муфт плоского типа для предотвращения утечек.

Техника безопасности при работе с крашером

Запрещается использовать крашер в качестве захвата или манипулятора для перемещения негабаритных железобетонных блоков, которые невозможно разместить между челюстями для разрушения. Запрещается пытаться разрушать материалы, толщина которых превышает максимальную глубину захода челюстей. При работе на высоте необходимо контролировать траекторию падения фрагментов. Перед началом работ зона действия стрелы должна быть ограждена и очищена от посторонних лиц. Оператор обязан использовать средства индивидуальной защиты: каску, защитные очки, наушники и перчатки.

Комплект поставки

При приобретении крашера в комплект входят:

• Бетонолом крашер в сборе (корпус с челюстями, гидроцилиндр, поворотный механизм при заказе ротаторной версии)

• Комплект рукавов высокого давления с быстросъемными муфтами

• Переходные проушины и пальцы под систему крепления LGCE / SDLG

• Руководство по эксплуатации с режимами работы для различных типов бетона и армирования

• Комплект запасных режущих пластин и зубьев (базовый набор)

• Инструмент для замены сменных элементов

Бетонолом-крашер для экскаватора LGCE (SDLG) — это профессиональный инструмент для демонтажа и переработки железобетона, обеспечивающий полную техническую и гидравлическую совместимость с техникой LGCE и SDLG, высокую производительность, низкий уровень шума, безопасность работ и быструю окупаемость за счет экономии на вывозе лома и повышения цены металлолома.