Бетонолом крашер для экскаватора ✅ HYUNDAI ✅

Свежая информация

Состояние: новое
Торг: 1
Бетонолом крашер механический: XCMG
Бетонолом крашер механический: BOBCAT
Бетонолом крашер механический: CASE
Бетонолом крашер механический: CATERPILLAR
Бетонолом крашер механический: CUKUROVA
Бетонолом крашер механический: DEVELON
Бетонолом крашер механический: DOOSAN / DEVELON
Бетонолом крашер механический: FURUKAWA
Бетонолом крашер механический: HIDROMEK
Бетонолом крашер механический: HITACHI
Бетонолом крашер механический: HYUNDAI
Бетонолом крашер механический: HZM
Бетонолом крашер механический: JCB
Бетонолом крашер механический: JOHN DEERE
Бетонолом крашер механический: KOBELCO
Бетонолом крашер механический: KOMATSU
Бетонолом крашер механический: LGCE (SDLG)
Бетонолом крашер механический: LIEBHERR
Бетонолом крашер механический: LIUGONG
Бетонолом крашер механический: LONKING
Бетонолом крашер механический: LOVOL
Бетонолом крашер механический: MITSUBISHI
Бетонолом крашер механический: MST
Бетонолом крашер механический: NEW HOLLAND
Бетонолом крашер механический: SANY
Бетонолом крашер механический: SHANTUI
Бетонолом крашер механический: SUNWARD
Бетонолом крашер механический: TEREX
Бетонолом крашер механический: UMG
Бетонолом крашер механический: VOLVO

Гидравлический крашер (бетонолом) для экскаватора ✅ HYUNDAI ✅

Гидравлический бетонолом (крашер) — это навесное оборудование для экскаваторов, предназначенное для разрушения железобетонных конструкций, переработки строительных отходов и извлечения арматуры. В отличие от гидромолота, который действует ударно, крашер работает по принципу мощного пресса: челюсти смыкаются, раскалывая бетон и одновременно перекусывая стальные прутья.

Совместимость с экскаваторами HYUNDAI
Крашер может быть установлен на гусеничные и колесные экскаваторы Hyundai различных серий. Оборудование адаптируется к OЕM-размерам проушин и пальцев, что позволяет монтировать его на рукоять штатно или через быстросъемную сцепку. Возможна установка как на компактные модели (например, Hyundai R80, R110), так и на тяжелые машины массой до 45 тонн.

Особенности конструкции для работы в паре с Hyundai

• Гидравлическая синхронизация: Крашер использует стандартный обратный контур гидравлики экскаватора (подача и слив). Для управления крашером с полным поворотом головки на 360 градусов требуется наличие третьего гидравлического контура. Параметры расхода масла и давления должны соответствовать модели крашера: для машин массой 20-25 тонн расход обычно составляет до 250 л/мин при давлении до 350 бар.

• Система крепления: Челюсти-крашера могут поставляться с адаптерной плитой под конкретную модель Hyundai, что исключает люфт и перегрузку стрелы. Для повышения мобильности рекомендуется установка гидравлической быстросцепки, что позволяет оператору менять ковш на крашер из кабины.

• Конструкция челюстей: Внутренняя поверхность челюстей имеет сменные зубья из износостойкой стали (твердость до 550 HB) и специальные пазы для ломки арматуры. Глубина захвата и ширина раскрытия подбираются в зависимости от толщины стен (для демонтажа фундаментов часто требуется глубина до 700-800 мм).

Преимущества использования крашера на технике Hyundai

• Полное раскрытие потенциала гидравлики: Мощные насосы Hyundai обеспечивают стабильное усилие смыкания, позволяя крашеру эффективно разрушать даже сильно армированный бетон (класс В30 и выше).

• Экономия времени и ресурса: Бетонолом за один цикл дробит материал, перерезает арматуру и отделяет металл от бетонного лома. Это исключает необходимость в повторном проходе и упрощает сортировку отходов прямо на объекте.

• Низкий уровень шума: По сравнению с гидромолотом, крашер создает значительно меньше вибрации и шума, что делает его предпочтительным инструментом для сноса в черте города и вблизи действующих зданий.

Как выбрать крашер для Hyundai
При подборе оборудования необходимо сверять три параметра: вес навески (не должен превышать 8-10% от веса экскаватора), гидравлический поток (литры в минуту) и максимальное давление в системе. Для оптимальной работы рекомендуется выбирать крашер с автоматическим клапаном ускорения, который регулирует скорость смыкания челюстей в зависимости от сопротивления материала.

Обслуживание и эксплуатация
Ресурс сменных зубьев и режущих пластин напрямую зависит от объемов работ. При зазоре между сомкнутыми челюстями более 5 мм требуется замена изношенных элементов. Смазка шарниров осуществляется каждые 8-10 моточасов высокотемпературной литиевой смазкой. Регулярный контроль затяжки крепежных болтов сменных пластин обязателен перед началом смены.

Сферы применения в комплексе с экскаватором Hyundai

• Снос промышленных зданий и мостов (первичная и вторичная переработка)

• Демонтаж свай и фундаментов (полное извлечение арматуры)

• Переработка ЖБИ-изделий (колодцы, плиты перекрытия)

• Подготовка металлолома к сдаче (пакетирование и срез)

Бетонолом-крашер для экскаватора Hyundai — это высокотехнологичный инструмент, позволяющий полностью использовать мощность машины для тотального разрушения железобетона с гарантией сохранности стрелы и гидросистемы.