Быстросъём на фронтальный погрузчик Volvo

Свежая информация

Состояние: новое
Торг: 1
Ковш 4 в 5: Амкодор
Ковш для камней: Foton Lovol
Ковш для силоса: Hyundai
Ковш наполнитель для биг бэгов: JCB
Ковш увеличенный: Volvo
Просеиватель грунта: SHANTUI
Ковш 4 в 5: Lonking
Щётка дорожная: Bizon
Щётка дорожная: HZM
Ковш для силоса: LiuGong
Бревнозахват: Komatsu
Ковш наполнитель для биг бэгов: SDLG
Вилы с кареткой: Sany
Ковш для камней: Hitachi
Ковш 4 в 5: XCMG
Вилы с кареткой: Doosan
Щётка дорожная: SEM
Бетоно-смесительный ковш: CAT
Стрела крановая: Bull
Вилы с кареткой: Liebherr
Ковш наполнитель для биг бэгов: LGCE
Ковш откидной: Кировец
Ковш 4 в 5: XGMA
Ковш для корнеплодов: МКСМ

Быстросъёмное устройство (навесной адаптер) для фронтального погрузчика Volvo

Описание

Быстросъёмное устройство (БСУ) представляет собой гидромеханический адаптер, монтируемый на рычажную систему фронтального погрузчика Volvo вместо стандартного ковша. Данный механизм позволяет оператору из кабины, не используя слесарный инструмент и не покидая машину, за 20-30 секунд сменить один тип навесного оборудования на другой: заменить ковш для сыпучих материалов на паллетные вилы, грейфер для леса, снегоочистительный отвал, захват для круглого леса или дорожную щётку.

Конструктивно БСУ состоит из неподвижной рамы, жёстко крепящейся к нижним рычагам и верхней тяге погрузчика, и запирающего механизма с подвижными клиньями или поворотными зацепами. Управление замками осуществляется из кабины через гидравлический золотник или электрическую кнопку, с возможностью полной интеграции в бортовую систему Volvo с управлением через джойстик. Устройство разработано с учётом фирменной кинематики Volvo — параллельной рычажной системы Torque Parallel Linkage (TPL) на моделях L60-L90 и Z-образной кинематики на моделях L30-L50 и L110-L350. Установка этого адаптера превращает стандартный фронтальный погрузчик Volvo в универсальную многофункциональную платформу для строительства, горного дела, сельского хозяйства, коммунальной сферы и портовой логистики.

Типы, виды и конструктивные параметры

Для фронтальных погрузчиков Volvo доступны три основных типа быстросъёмных устройств, различающихся по принципу фиксации и набору функций:

Тип 1. Механический (ручной) быстросъём
Наиболее простая и надёжная конструкция, не требующая подключения к гидравлической системе погрузчика. Фиксация навески осуществляется подпружиненными зацепами, которые оператор переводит в рабочее положение вручную (при заглушённом двигателе). Рекомендован для компактных погрузчиков Volvo грузоподъёмностью до 2.5 тонн, таких как L30-L35, работающих с лёгким навесным оборудованием.

Тип 2. Гидравлический автоматический быстросъём (самозапирающийся)
Наиболее востребованный тип среди владельцев Volvo среднего и тяжёлого класса. Открытие и закрытие замков осуществляется отдельным гидравлическим контуром — используется линия возврата масла или дополнительная секция гидрораспределителя. Управление производится из кабины через кнопку на джойстике Volvo Co-Pilot или через отдельный переключатель. Усилие запирания одного клина достигает 14-25 тонн в зависимости от класса погрузчика, что гарантирует надёжную фиксацию при работе с самыми тяжёлыми материалами. Подходит для всех моделей Volvo от L45 до L350.

Тип 3. Комбинированный быстросъём с гидравлической муфтой (Full Flow)
Продвинутая версия, включающая помимо механических замков автоматические плоскостные гидравлические соединители полнопоточного типа. Позволяет подключать к погрузчику навесное оборудование с собственным гидромотором высокого расхода: снегоочиститель с поворотным шнеком, гидравлические ножницы, вращающийся грейфер, дорожную щётку, бетоносмеситель, а также ковши с активным дном. Требует наличия на погрузчике Volvo вспомогательной гидролинии, которая устанавливается заводом для большинства моделей среднего и тяжёлого класса.

Основные геометрические параметры БСУ под Volvo:

• Ширина посадочного окна (расстояние между внутренними щеками): от 300 мм до 650 мм в зависимости от модели погрузчика.

• Диаметр запирающих пальцев: 45, 55, 70, 85 или 100 мм.

• Межосевое расстояние проушин адаптера: полностью соответствует заводской геометрии рычагов Volvo (400-800 мм).

• Толщина боковых пластин корпуса: 25-55 мм из износостойкой стали повышенной вязкости.

• Угол наклона ответной планки: адаптирован под конкретную кинематику (параллельную или Z-образную).

Область применения

Быстросъём на Volvo значительно расширяет функциональность погрузчика и применяется в следующих отраслях:

• Строительство промышленных и гражданских объектов: быстрая смена ковша на паллетные вилы для поддонов, грейфер для пиломатериалов, ковш с системой взвешивания груза.

• Горнодобывающая промышленность и карьеры: установка скального ковша с бронефутеровкой, рипера, бульдозерного отвала, грейфера для крупного лома, ковша для абразивных материалов.

• Сельское хозяйство: установка силосоразбрасывателя, зернового ковша увеличенной вместимости, ковша-гребешка, навозного ковша с гидравлическим дном, вил для рулонов сена.

• Коммунальное хозяйство и уборка территорий: переключение между поворотным снегоочистителем, пескоразбрасывающим отвалом, дорожной щёткой, вилами для мусорных контейнеров.

• Порты и терминалы: работа с грейфером для сыпучих грузов, вилами для контейнеров, ковшом для зерна, магнитной плитой для металлолома.

• Переработка отходов и металлолома: работа с грейфером для лома, магнитной плитой, вилами для автомобильных шин, ковшом-гребенкой для сортировки мусора, высоконапорным пакетировочным грейфером.

• Лесозаготовка: смена ковша на гидравлический захват для брёвен, поворотный клещевой грейфер с системой измерения объёма.

Совместимость с фронтальными погрузчиками Volvo

Быстросъёмное устройство разработано с учётом всех посадочных размеров, гидравлических параметров и кинематических особенностей фронтальных погрузчиков Volvo всех поколений — от ранних серий до современных моделей с системой Co-Pilot и OptiShift. Установка производится взамен штатного ковша на стандартные пальцы без какой-либо доработки рычагов, проушин и гидролиний.

Совместимость по сериям и рабочему весу:

Модельный ряд Volvo	Рекомендуемый тип БСУ	Ширина посадочного окна
Volvo L30, L35, L45 (компактные)	Механический или гидравлический	300 – 340 мм
Volvo L50, L60, L70 (8-10 т)	Гидравлический автоматический	370 – 400 мм
Volvo L90, L110 (12-14 т)	Гидравлический усиленный	420 – 450 мм
Volvo L120, L150 (16-20 т)	Комбинированный Full Flow	470 – 520 мм
Volvo L180, L220 (22-28 т)	Тяжелый комбинированный	540 – 580 мм
Volvo L250, L260, L350 (30-50 т)	Сверхпрочный с гидромуфтой высокого расхода	600 – 650 мм

Диаметры пальцев крепления адаптера к рычагам Volvo: для компактных моделей (L30-L45) — 45-50 мм, для средних (L50-L70) — 55-60 мм, для L90-L110 — 65-70 мм, для L120-L150 — 75-80 мм, для L180-L220 — 85-90 мм, для L250-L350 — 95-105 мм. Тяговая проушина БСУ под шток гидроцилиндра опрокидывания ковша изготавливается индивидуально под конкретную модель Volvo с учётом типа кинематики.

Для погрузчиков Volvo с системой управления Co-Pilot на базе сенсорного экрана предусмотрена полная интеграция управления быстросъёмом в штатный интерфейс. Оператор получает индикацию положения замков на экране, а также возможность назначения управления БСУ на свободные кнопки джойстика или многофункционального руля.

Технические характеристики (модель для Volvo L120 / L150)

Параметр	Значение
Собственный вес адаптера (без гидромуфты)	380 кг
Ширина корпуса БСУ (габаритная)	1420 мм
Расстояние между центрами нижних проушин (под рычаги)	540 мм
Диаметр нижних пальцев крепления	75 мм
Диаметр запирающих пальцев (под навеску)	65 мм
Рабочее давление в линии управления замками	160 – 210 бар
Усилие запирания одного гидрозамка	18.5 тонны
Время срабатывания замков (открытие/закрытие)	1.5 – 2 секунды
Потеря грузоподъёмности из-за вылета адаптера	не более 2.3% от номинала
Материал корпуса и боковых щек	износостойкая сталь Hardox 500 / XAR 500
Тип гидравлических разъёмов (для комбинированной версии)	плоские муфты ISO 16028 полнопоточные (до 300 л/мин)

Преимущества использования на Volvo

Сохранение заводской кинематики и параллельности подъёма. БСУ спроектирован с минимальным смещением точки крепления и учитывает особую траекторию движения параллельной рычажной системы Volvo TPL. Адаптер не нарушает параллельность подъёма груза и не вызывает «задирание» передней кромки ковша на максимальной высоте.

Минимальная потеря грузоподъёмности. Благодаря высокоточной инженерной проработке, вылет адаптера вперёд относительно штатной оси крепления составляет не более 55-65 мм в зависимости от размера погрузчика. Грузоподъёмность снижается менее чем на 2.5% — лучший показатель в классе, что особенно важно при работе с номинальными нагрузками на пределе опрокидывающего момента.

Полная адаптация к усиленной геометрии Volvo. Конусные центрирующие направляющие, расстояние между проушинами и высота посадочного окна рассчитаны именно под рычажную систему Volvo, которая отличается увеличенными сечениями и усиленными шарнирами, рассчитанными на миллионы циклов нагружения.

Максимальная прочность конструкции. Толщина боковых пластин корпуса и материал повышенной вязкости (до 500 HB) обеспечивают исключительную усталостную прочность. Конструкция полностью исключает появление трещин вокруг отверстий под пальцы даже при работе в тяжёлых горных условиях с абразивными материалами.

Полная интеграция с бортовой электроникой Volvo. Быстросъём подключается к CAN-шине погрузчика через фирменный интерфейс. Оператор видит на дисплее Co-Pilot статус замков (открыт/закрыт/заблокирован), получает звуковое и визуальное подтверждение полной фиксации навески. При попытке начать движение с незакрытыми замками система безопасности Volvo автоматически ограничивает скорость и включает звуковую сигнализацию.

Простое обслуживание с доступом сверху. В отличие от многих аналогов, точки смазки БСУ выведены на верхнюю плоскость корпуса и доступны для обслуживания без подлезания под погрузчик. Все гидравлические шланги проложены в стальном канале вдоль верхнего рычага, полностью защищены от механических повреждений и абразивного износа.

Экономия времени и ресурсов. Один погрузчик Volvo с БСУ заменяет до пяти единиц специализированной техники. Смена ковша на вилы или грейфер занимает менее 30 секунд, оператор выполняет все манипуляции из кабины, не подвергаясь риску травм и не тратя время на ручные операции с тяжёлыми пальцами.

Универсальность по навеске. Быстросъём выполнен по международному открытому стандарту, совместимому с навесным оборудованием большинства мировых брендов. Это позволяет использовать ковши, вилы и грейферы от других марок, переварив на них посадочные пластины по прилагаемому шаблону с лазерной разметкой.

Защита от случайного раскрытия. Система двойного стопорения с механической пружиной и гидравлической фиксацией гарантирует, что даже при полной потере давления в системе или обрыве гидролинии замки останутся в закрытом положении. Для моделей Volvo с функцией Safe Lock предусмотрена дополнительная электрическая блокировка, исключающая возможность открытия замков при включённой трансмиссии.

Совместимость с системами взвешивания корпоративного уровня. Адаптер имеет паспортизированные точки крепления для установки датчиков давления системы взвешивания груза Volvo Load Assist. Погрешность взвешивания при работе с БСУ не превышает заводские показатели (плюс-минус 1%).

Адаптация к экстремальным условиям эксплуатации. Быстросъём комплектуется уплотнениями из Viton и морозостойкой смазкой с диапазоном рабочих температур от -50°C до +120°C. Все пальцы и оси имеют двойное цинк-флактовое покрытие с солеустойчивостью более 1000 часов в соляном тумане.

Пожизненная поддержка ремонтопригодности. Конструкция БСУ предусматривает замену любых изношенных деталей — от втулок и уплотнений до фиксирующих клиньев и направляющих планок. Ремонтный комплект поставляется отдельно и позволяет полностью восстановить работоспособность устройства на протяжении всего срока службы погрузчика Volvo.