Быстросъём на фронтальный погрузчик XCMG

Свежая информация

Состояние: новое
Торг: 1
Ковш для силоса: Амкодор
Отвал буртовщик: Foton Lovol
Щётка дорожная: Hyundai
Ковш увеличенный: JCB
Ковш для силоса: Volvo
Захват для сена, компоста: SHANTUI
Просеиватель грунта: Lonking
Ковш увеличенный: Bizon
Вилы силосные: HZM
Быстросъём: LiuGong
Стрела крановая: Komatsu
Бревнозахват: SDLG
Ковш для корнеплодов: Sany
Ковш откидной: Hitachi
Корчеватель: XCMG
Ковш для корнеплодов: Doosan
Быстросъём: SEM
Ковш для камней: CAT
Ковш для камней: Bull
Просеиватель грунта: Liebherr
Ковш откидной: LGCE
Ковш для силоса: Кировец
Ковш для камней: XGMA
Бревнозахват: МКСМ

Быстросъёмное устройство (навесной адаптер) для фронтального погрузчика XCMG

Описание

Быстросъёмное устройство (БСУ) представляет собой гидромеханический адаптер, монтируемый на рычажную систему фронтального погрузчика XCMG вместо стандартного ковша. Данный механизм позволяет оператору из кабины, не используя слесарный инструмент и не покидая машину, за 20-30 секунд сменить один тип навесного оборудования на другой: заменить ковш для сыпучих материалов на паллетные вилы, грейфер для леса, снегоочистительный отвал, захват для круглого леса или дорожную щётку.

Конструктивно БСУ состоит из неподвижной рамы, жёстко крепящейся к нижним рычагам и верхней тяге погрузчика, и запирающего механизма с подвижными клиньями или поворотными зацепами. Управление замками осуществляется из кабины через гидравлический золотник или электрическую кнопку. Устройство разработано с учётом особенностей кинематики XCMG — в частности, усиленной Z-образной рычажной системы и увеличенных посадочных размеров, характерных для китайских погрузчиков тяжёлого класса. Установка этого адаптера превращает стандартный фронтальный погрузчик в универсальную многофункциональную платформу для строительства, горного дела, сельского хозяйства, коммунальной сферы и складской логистики.

Типы, виды и конструктивные параметры

Для фронтальных погрузчиков XCMG доступны три основных типа быстросъёмных устройств, различающихся по принципу фиксации и набору функций:

Тип 1. Механический (ручной) быстросъём
Наиболее простая и надёжная конструкция, не требующая подключения к гидравлической системе погрузчика. Фиксация навески осуществляется подпружиненными зацепами, которые оператор переводит в рабочее положение вручную (при заглушённом двигателе) либо с помощью тросового привода из кабины. Рекомендован для погрузчиков XCMG грузоподъёмностью до 3 тонн, работающих с лёгким навесным оборудованием массой не более 1200 кг. Часто применяется на моделях LW300K, LW350K.

Тип 2. Гидравлический автоматический быстросъём (самозапирающийся)
Наиболее востребованный тип среди владельцев XCMG среднего и тяжёлого класса. Открытие и закрытие замков осуществляется отдельным гидравлическим контуром — обычно используется линия возврата масла или дополнительная секция гидрораспределителя. Управление производится из кабины нажатием кнопки на джойстике или рычага вспомогательного золотника. Усилие запирания одного клина достигает 12-16 тонн, что гарантирует надёжную фиксацию даже при работе с тяжёлыми скальными грунтами и крупнофракционным материалом. Подходит для всех моделей XCMG от 3 до 12 тонн.

Тип 3. Комбинированный быстросъём с гидравлической муфтой
Продвинутая версия, включающая помимо механических замков автоматические плоскостные гидравлические соединители. Позволяет подключать к погрузчику навесное оборудование с собственным гидромотором: снегоочиститель с поворотным шнеком, гидравлические ножницы, вращающийся грейфер, дорожную цилиндрическую щётку, бетоносмеситель или аварийно-спасательные ножницы. Для работы требуется наличие на погрузчике XCMG вспомогательной гидролинии, проложенной по стреле к месту навески. Многие современные модели XCMG, начиная с серии K и XC, оснащены такой линией в стандарте.

Основные геометрические параметры БСУ под XCMG:

• Ширина посадочного окна (расстояние между внутренними щеками): от 360 мм до 520 мм в зависимости от модели погрузчика.

• Диаметр запирающих пальцев: 45, 55, 65 или 75 мм.

• Межосевое расстояние проушин адаптера: полностью соответствует заводской геометрии рычагов XCMG (440-600 мм).

• Толщина боковых пластин корпуса: 25-40 мм из конструкционной легированной или износостойкой стали.

• Угол наклона ответной планки: 45-60 градусов в зависимости от исполнения.

Область применения

Быстросъём на XCMG значительно расширяет функциональность погрузчика и применяется в следующих отраслях:

• Строительство промышленных и гражданских объектов: быстрая смена ковша на паллетные вилы для поддонов, грейфер для бревен и пиломатериалов, ковш с усиленными режущими кромками для скального грунта.

• Горнодобывающая промышленность и карьеры: установка скального ковша с бронефутеровкой, рипера (рыхлителя), бульдозерного отвала, грейфера для крупного лома.

• Сельское хозяйство: установка силосоразбрасывателя, зернового ковша увеличенной вместимости, ковша-гребешка для початков кукурузы, навозного ковша с гидравлическим дном, вил для рулонов сена и тюков соломы.

• Коммунальное хозяйство и уборка территорий: переключение между поворотным снегоочистителем, пескоразбрасывающим отвалом, дорожной щёткой, вилами для мусорных контейнеров.

• Склады и логистические центры: смена ковша на вилы с боковым смещением, ковш-манипулятор для бочек, бестарный погрузчик для мешков и мягких контейнеров типа биг-бэг.

• Переработка отходов и металлолома: работа с грейфером для лома, магнитной плитой, вилами для автомобильных шин, ковшом-гребенкой для сортировки мусора.

• Лесозаготовка и деревообработка: смена ковша на гидравлический захват для брёвен, поворотный клещевой грейфер, манипулятор с челюстными захватами.

• Дорожное и гидротехническое строительство: быстрая установка профилирующего отвала, ковша-планировщика, вил для укладки бордюрного камня и труб.

Совместимость с фронтальными погрузчиками XCMG

Быстросъёмное устройство разработано с учётом всех посадочных размеров и кинематических особенностей фронтальных погрузчиков XCMG — от классических серий K, G, H до современных XC и XT. Установка производится взамен штатного ковша без какой-либо доработки рычагов, проушин и гидролиний.

Совместимость по сериям и грузоподъёмности:

Модельный ряд XCMG	Рекомендуемый тип БСУ	Ширина посадочного окна
XCMG LW300K, LW300F, LW350K (1.8 – 2.2 т)	Механический или компактный гидравлический	360 – 380 мм
XCMG LW400K, LW420K, LW500E (2.5 – 3.0 т)	Гидравлический автоматический	390 мм
XCMG LW500K, LW500FN, LW500HV (3.0 – 3.5 т)	Гидравлический автоматический стандартный	410 – 430 мм
XCMG LW600K, LW600FN, LW600HV (4.0 – 4.5 т)	Гидравлический усиленный	450 мм
XCMG LW700K, LW700HV, LW800K (5.0 – 6.0 т)	Комбинированный с гидромуфтой	470 – 490 мм
XCMG LW900K, LW1000K, LW1200K (7.0 – 12.0 т)	Тяжелый комбинированный	500 – 520 мм

Диаметры пальцев крепления адаптера к рычагам XCMG: для младших моделей (LW300-400) — 45-50 мм, для средних (LW500-600) — 55-60 мм, для старших (LW700-1200) — 65-75 мм. Тяговая проушина БСУ под шток гидроцилиндра опрокидывания ковша изготавливается индивидуально под конкретную модель XCMG, так как расстояние от нижних проушин до верхней точки крепления варьируется в зависимости от типоразмера рычажной системы.

Особое внимание уделено совместимости с системой централизованной смазки, которой оснащаются современные модели XCMG начиная с серии K. Корпус БСУ имеет штатные отверстия для подключения линий смазки к шарнирам замков и ответным пальцам.

Техническое требование: для гидравлических БСУ на погрузчиках XCMG без третьей гидролинии требуется установка дополнительного гидравлического распределителя с электроуправлением. Большинство погрузчиков XCMG 2017 года выпуска и новее оснащены вспомогательной гидравлической линией на стреле в стандартной комплектации. Модели серий HV, FN и XC имеют предустановленную электропроводку для управления замками быстросъёма.

Технические характеристики (модель для XCMG LW500K / LW500FN)

Параметр	Значение
Собственный вес адаптера (без гидромуфты)	200 кг
Ширина корпуса БСУ (габаритная)	1280 мм
Расстояние между центрами нижних проушин (под рычаги)	450 мм
Диаметр нижних пальцев крепления	55 мм (опционально 60 мм)
Диаметр запирающих пальцев (под навеску)	50 мм
Рабочее давление в линии управления замками	150 – 190 бар
Усилие запирания одного гидрозамка	11.5 тонны
Время срабатывания замков (открытие/закрытие)	1 – 1.5 секунды
Потеря грузоподъёмности из-за вылета адаптера	не более 2.8% от номинала
Материал корпуса и боковых щек	износостойкая сталь NM400 / Hardox 450
Тип гидравлических разъёмов (для комбинированной версии)	плоские муфты ISO 16028 с автоматическим запиранием

Преимущества использования на XCMG

Минимальная потеря грузового момента. БСУ спроектирован с вылетом вперёд относительно штатной посадочной плоскости ковша не более 60 мм. В отличие от универсальных адаптеров, эта модель практически не крадёт паспортную грузоподъёмность погрузчика XCMG — снижение составляет менее 2,8%, что не создаёт ограничений при работе на предельных весах и не требует установки дополнительных контргрузов.

Полная адаптация к усиленной геометрии XCMG. Конусные центрирующие направляющие, расстояние между проушинами и высота посадочного окна рассчитаны именно под продольные рычаги и тяги XCMG, которые имеют увеличенное сечение по сравнению с европейскими аналогами. Исключены перекосы, закусывания и самопроизвольный сход навески даже при интенсивной работе на неровном рельефе карьеров и строительных площадок.

Усиленная конструкция под экстремальные нагрузки. Толщина боковых пластин корпуса составляет от 30 до 40 мм в зависимости от модификации. Материал — износостойкая сталь NM400 с пределом текучести не менее 1000 МПа. Это полностью исключает появление трещин вокруг отверстий под пальцы при работе с тяжёлыми скальными грунтами, вязкой глиной, мёрзлым углём, ферросплавами и другими высокоабразивными материалами.

Простое обслуживание в полевых условиях. Быстросъём не содержит сложной электроники и пневматики. Гидравлические замки обслуживаются через две-четыре стандартные пресс-масленки на корпусе. Все гидравлические шланги проложены вдоль верхнего рычага погрузчика XCMG, защищены бронированным полиамидным рукавом и доступны для осмотра и замены без демонтажа адаптера.

Экономия времени и подвижного состава. Один фронтальный погрузчик XCMG с БСУ заменяет до четырёх-пяти единиц специализированной техники, что критически важно для карьеров и строительных площадок с ограниченным местом для маневрирования. Смена ковша на вилы или грейфер занимает не более 30 секунд, все манипуляции оператор выполняет из кабины, не используя второй погрузчик, кран или специальную подставку.

Универсальность по навесному оборудованию. Быстросъём выполнен по открытому стандарту — любое сменное орудие с ответными планками нужного типоразмера подходит к этому адаптеру. Не обязательно приобретать навеску с заводской маркировкой XCMG, можно использовать существующие ковши и вилы от другой техники, переварив на них посадочные пластины по прилагаемому шаблону.

Защита от случайного раскрытия замков. Даже при полной потере давления в гидравлической системе или обрыве шланга запирающие клинья остаются в закрытом положении благодаря пружинным фиксаторам и механическим стопорам двойного действия. Для комбинированной версии БСУ возможна установка индуктивных датчиков положения, выводящих сигнал о полном запирании на монитор в кабине XCMG.

Советместимость с системами автоматической смазки. Корпус адаптера имеет штатные резьбовые отверстия для подключения централизованной системы смазки, которой оснащены современные модели XCMG серий HV и XC. Регулярное поступление смазки к шарнирам клиньев и ответным пальцам существенно увеличивает ресурс быстроизнашивающихся деталей и снижает время простоев на обслуживание.

Адаптация к российским климатическим условиям. Быстросъём комплектуется морозостойкими уплотнениями и смазкой, работающей при температурах до -45°C. Гидравлические замки имеют расширенные каналы для отвода конденсата, исключающие замерзание механизма в зимний период. Все пальцы и оси подвергнуты цинковому хроматированию для защиты от реагентов и противогололёдных материалов.