Ковш планировочный для LGCE (SDLG): Мощь, точность и идеальная совместимость

Свежая информация

Ковш для экскаватора: XCMG
Ковш для экскаватора: BOBCAT
Ковш для экскаватора: CASE
Ковш для экскаватора: CATERPILLAR
Ковш для экскаватора: CUKUROVA
Ковш для экскаватора: DEVELON
Ковш для экскаватора: DOOSAN / DEVELON
Ковш для экскаватора: FURUKAWA
Ковш для экскаватора: HIDROMEK
Ковш для экскаватора: HITACHI
Ковш для экскаватора: HYUNDAI
Ковш для экскаватора: HZM
Ковш для экскаватора: JCB
Ковш для экскаватора: JOHN DEERE
Ковш для экскаватора: KOBELCO
Ковш для экскаватора: KOMATSU
Ковш для экскаватора: LGCE (SDLG)
Ковш для экскаватора: LIEBHERR
Ковш для экскаватора: LIUGONG
Ковш для экскаватора: LONKING
Ковш для экскаватора: LOVOL
Ковш для экскаватора: MITSUBISHI
Ковш для экскаватора: MST
Ковш для экскаватора: NEW HOLLAND
Ковш для экскаватора: SANY
Ковш для экскаватора: SHANTUI
Ковш для экскаватора: SUNWARD
Ковш для экскаватора: TEREX
Ковш для экскаватора: UMG
Ковш для экскаватора: VOLVO

 

Профессиональное навесное оборудование для финишной отделки грунтов и планировочных работ. Если вы эксплуатируете технику LGCE (SDLG) и ищете ковш, который выдержит интенсивные нагрузки, обеспечит идеальную геометрию поверхности и при этом будет полностью адаптирован под гидравлику и геометрию китайской (но европейской по духу) техники — эта модель создана для вас.

Планировочный ковш для LGCE — это оптимальный баланс между высокой производительностью и минимальным износом стрелы. Увеличенная ширина захвата позволяет быстро выполнять обратную засыпку, разравнивание сыпучих материалов и создание нулевых отметок с точностью до сантиметра.

Почему этот ковш идеально подходит для SDLG?

Техника SDLG (входящая в группу Volvo) отличается высокой грузоподъемностью и неприхотливостью, но требует правильного подбора навески. Стандартные европейские ковши часто имеют несоответствие по ширине проушин или расстоянию между осями, что приводит к люфту и быстрому износу пальцев. Наш ковш разработан с учетом реальных посадочных размеров погрузчиков и экскаваторов LGCE.

Технические характеристики

Конструкция рассчитана на работу в тяжелых условиях: плотные глины, строительный мусор, щебень и песок. Использование усиленной стали гарантирует длительный срок службы даже при круглосуточной эксплуатации.

Параметр	Значение / Предложение
Модельный ряд	Для SDLG LG936L, LG938L, LG946L, LG948L, а также экскаваторов E660F, E675F, E690F
Ширина планировки	1800 мм, 2000 мм, 2200 мм (под заказ)
Тип навески	Евро (швеллерный тип) / Полуевро — адаптированы под вилки SDLG
Режущая кромка	Съемная, из износостойкой стали (аналог Hardox 450)
Толщина металла	Основная часть: 8–10 мм; Проушины: 20–25 мм
Вес	280 – 500 кг (в зависимости от ширины и модификации)

Особенности конструкции

1. Усиленная зона навески: Расстояние между щеками и диаметр проушин точно соответствуют заводским параметрам стрелы SDLG. Это исключает перекосы и неравномерную нагрузку на гидроцилиндр.

2. Геометрия днища: Применена форма «лыжа», которая обеспечивает скольжение ковша по поверхности без зарезания (эффект «плуга»), что критически важно при чистовой планировке асфальтовых оснований.

3. Ножи двойного назначения: Возможна установка как прямых ножей для грубой планировки, так и зубьев (по желанию) для предварительного рыхления.

Совместимость с LGCE (SDLG)

Мы провели обмер более 20 моделей техники SDLG, чтобы обеспечить 100% совместимость «из коробки».

• Для колесных погрузчиков (используются как телескопические стрелы):

  • SDLG LG936L, LG938L (посадочный размер вилок 280–320 мм).

  • SDLG LG946L, LG948L (усиленный вариант с увеличенным диаметром пальцев).

• Для экскаваторов-погрузчиков и мини-экскаваторов:

  • SDLG B877, B879 (колесные).

  • SDLG E660F, E675F, E690F (гусеничные).

Важное преимущество: В комплекте с ковшом поставляются переходные втулки и высокопрочные пальцы, закаленные ТВЧ, которые идеально входят в штатные проушины стрелы LGCE без необходимости дополнительной расточки или сварки.

Экономическая выгода

Владельцы техники SDLG знают цену практичности. Данный ковш спроектирован так, чтобы снизить нагрузку на бортовой редуктор и гидронасос. Благодаря оптимизированному центру тяжести, техника не «клюет» носом при подъеме полного ковша, что увеличивает ресурс переднего моста и опорно-поворотного устройства (ОПУ).

---

Сделайте ваш LGCE универсальным инструментом!
С этим планировочным ковшом ваш фронтальный погрузчик или экскаватор сможет выполнять работы, которые раньше требовали привлечения грейдера, экономя ваше время и бюджет.

Подберем точный типоразмер по VIN-номеру вашей машины LGCE (SDLG) в течение 5 минут.