Оборудование для устройства и укрепления обочин на МТЗ (Отсыпщик обочин)

Информация может быть не достоверна

Оборудование для устройства и укрепления обочин на МТЗ (Отсыпщик укладчик обочин) 

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ПРОИЗВОДСТВА ЗАВОДА МОСУДАРНИК

Отсыпщик обочин представляет собой навесное оборудование автопогрузчика, применяемое при ремонте и укреплении обочин. Его используют при укладке материала на завершающем этапе капитального ремонта или строительства автомобильных дорог.

Назначение техники

Отсыпщик (укладчик, уширитель) является оптимальным решением для качественного и производительного формирования или расширения обочин. С его помощью решаются следующие задачи:

• Укладка различными материалами, щебнем, гравием, ПГС, песком, горячим асфальтобетоном и пр.;
• Расширение обочин на необходимое расстояние с возможностью коррекции смещения. Производится путем регулировки траектории носителя;
• Предварительное уплотнение рабочего материала (благодаря наличию на формирующем отвале специального вибратора);
• Отсыпка дорог согласно заданным параметрам с четким соблюдением профиля и высоты.

Укладчики используются при ремонте и реконструкции дорог для увеличения ширины, уравнивания покрытия путем одновременной посыпки и планировки рабочего материала. В сравнении с автогрейдером данная техника обладает более высокой производительностью, способна за один проход сформировать геометрически точную, аккуратно выстроенную обочину без необходимости дополнительного контроля за процессом укладки.

Используя одну единицу техники производительностью 600 т/ч можно за 1 смену выстроить около 8 км обочин, причем сделать это качественно.

Особенности конструкции

Все отсыпщики обочин делятся на следующие группы:

• Самоходные - на колесном ходу с рулевым управлением и передним приводом;
• Прицепные;
• В виде навесного оборудования для асфальтоукладчика, фронтального погрузчика, трактора или автогрейдера.

Привод на колеса самоходной техники передается за счет гидромотора. Гидравлический состав перемещается под действием гидронасоса, установленного на валу автономного дизельного двигателя.

Оборудование содержит конвейер, лента которого имеет ширину около 0,5 м и приводится в действие гидромотором. Гидравлическая жидкость подается насосом, расположенным на валу автономного дизельного двигателя самоходного отсыпщика.

На прицепном устройстве может стоять обычный двигатель. Привод гидронасоса устанавливается на трактор и приводится в действие валом отбора мощности. Лента движется на роликах или на цепи.

Технологический цикл

Перед тем, как начать работу с уширителем обочин, необходимо произвести следующие настройки элементов:

• Поднять/опустить относительно дорожного покрытия отвал/планировщик;
• Произвести перекос отвала-планировщика;
• Отрегулировать высоту дозирующего отверстия;
• Включить ленточно-цепной конвейер и выставить необходимую скорость работы;
• Плавно начать движение. Максимальная скорость перемещения при выполнении работ - 3 км/ч.

Битумная смесь, щебень или любой другой рабочий материал загружается из самосвала, перемещающего в контакте с уширителем. Приемный бункер расположен перпендикулярно полосе движения. Далее материал попадает на конвейерную ленту, постепенно поступает наружу, на обочину, где его подхватывает боковой отвал. Ширина приемного бункера отвечает ширине кузова стандартного многотонного самосвала.

Нередко производители техники соревнуются между собой, увеличивая объем бункера, но на самом деле это не главный показатель. Не менее важны скорость движения конвейерной ленты и производительность оборудования. Объем бункера практически не влияет на производительность работы.

Удобства эксплуатации

Укладка рабочего материала на строящихся участках дороги осуществляется в соответствии с предъявляемыми требованиями. Расширение дорог выполняется качественно и быстро. Представляя собой универсальное оборудование, отсыпщик, позволяет решать широкий спектр задач, среди которых строительство новых автомобильных дорог и ремонт старых, усиление обочин. Его использование экономит средства на приобретении более сложных и дорогостоящих видов дорожной техники.